目前，二十萬(wàn)以上新能源車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，Model Y銷(xiāo)量持續(xù)高光表現(xiàn)，理想ONE穩(wěn)中有進(jìn)，就連全新車(chē)型極氪001都收獲了頗高的關(guān)注度。而日前，工信部的一則公告讓市場(chǎng)對(duì)于新能源車(chē)的關(guān)注度進(jìn)一步提升，比亞迪全新唐EV以其CLTC續(xù)航730km純電續(xù)航即將強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。在純電650km續(xù)航難以被打破的壁壘面前，全新唐EV無(wú)疑將塑造同級(jí)價(jià)值標(biāo)桿，引領(lǐng)高端純電SUV超長(zhǎng)續(xù)航新風(fēng)潮，它也勢(shì)必成為2022最值得期待的純電SUV。
2022最強(qiáng)續(xù)航SUV，全新唐EV引領(lǐng)純電SUV 730km時(shí)代
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，續(xù)航一直都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。而從近日工信部公布的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2021年第7批）來(lái)看，比亞迪全新唐EV高達(dá)CLTC續(xù)航730km的續(xù)航里程打破了人們對(duì)純電SUV的續(xù)航認(rèn)知，百公里耗電量為15.6kWh，表現(xiàn)遠(yuǎn)超熱門(mén)量產(chǎn)純電SUV，正開(kāi)啟純電續(xù)航全新時(shí)代。
雖然在此前的諸多發(fā)布會(huì)上，多個(gè)造車(chē)新勢(shì)力品牌發(fā)布了續(xù)航600km以上的車(chē)型，但基本都還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，只有蔚來(lái)EC6高配可達(dá)到615km的續(xù)航，相比全新唐EV CLTC續(xù)航730km的超長(zhǎng)續(xù)航依舊遜色不少。毫無(wú)疑問(wèn)，全新唐EV將是這個(gè)時(shí)代的最強(qiáng)續(xù)航王者，真正顛覆純電SUV的使用體驗(yàn)。
2022最強(qiáng)純電SUV，全新唐EV帶來(lái)更好用車(chē)體驗(yàn)
除了無(wú)敵的續(xù)航，全新唐EV在其它方面也同樣值得消費(fèi)者期待。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4900x1950 x1725mm，軸距為2820mm，相信在空間方面，依然能夠給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘舒適度。外觀上，從工信部的圖片可以看出，全新的前臉轉(zhuǎn)而采用了與漢、元相同的EV Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，取消了以往的大嘴前格柵設(shè)計(jì)，延續(xù)了封閉式前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并用貫穿鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)燈組，兩側(cè)散熱口設(shè)計(jì)為“C”形，結(jié)合銀色下護(hù)板，視覺(jué)效果較以前顯得更加柔和。全新外觀設(shè)計(jì)讓比亞迪全新唐EV科幻感和未來(lái)感瞬間拉滿，更年輕潮范兒的設(shè)計(jì)風(fēng)格也將進(jìn)一步吸引年輕用戶群體的選購(gòu)。
性能方面，全新唐EV表現(xiàn)依舊出色，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率180kW，很好地平衡了性能與續(xù)航。與此同時(shí)，采用磷酸鐵鋰材料的刀片電池，為安全駕乘提供強(qiáng)有力的保障，而且據(jù)說(shuō)它們還將采用新一代電池智能溫控系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)將獲得進(jìn)一步提升。
從現(xiàn)有多款車(chē)型來(lái)看，比亞迪在車(chē)輛的智能化方面持續(xù)進(jìn)化，據(jù)目前了解到的情況，全新唐EV也將在智能化上大幅升級(jí)，搭載更多“黑科技”，開(kāi)創(chuàng)更多智能網(wǎng)聯(lián)使用場(chǎng)景。在大家都很關(guān)注的智能駕駛領(lǐng)域，依托比亞迪多年的技術(shù)積累以及根據(jù)現(xiàn)有車(chē)型的技術(shù)表現(xiàn)，全新唐EV絕對(duì)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)超期待的智能駕駛體驗(yàn)。
總結(jié)
作為比亞迪推出的全球超安全專業(yè)純電智能旗艦SUV，大氣、智能、安全、出色的性能，使唐EV一直以來(lái)都有著很高的關(guān)注度。從本次曝光的數(shù)據(jù)來(lái)看，全新唐EV的續(xù)航里程對(duì)于整個(gè)純電SUV市場(chǎng)具有劃時(shí)代意義。由此也可以看出，老牌車(chē)企的技術(shù)實(shí)力和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)明顯比特斯拉、蔚來(lái)等新勢(shì)力更加強(qiáng)大。更為讓人興奮的是，全新唐EV預(yù)計(jì)在不久的2022年將亮相市場(chǎng)和廣大用戶見(jiàn)面。并且根據(jù)內(nèi)部消息，更多配色理念以及新功能的推出，相信一定會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)足夠的驚喜。
在國(guó)際新能源領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)走在了世界前列，中國(guó)汽車(chē)品牌的崛起需要持之以恒的開(kāi)拓創(chuàng)新。比亞迪全新唐EV正是致敬這種精神的精彩體現(xiàn)，CLTC續(xù)航730km的超長(zhǎng)續(xù)航，空間、外觀以及智能化的全面進(jìn)化，讓我們對(duì)其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)充滿期待。我們也更加有理由相信，在技術(shù)引領(lǐng)下，越來(lái)越多優(yōu)秀的汽車(chē)產(chǎn)品將從中國(guó)走向世界，講述中國(guó)新能源車(chē)的精彩故事。