“新鄉(xiāng)號(hào)”2年內(nèi)運(yùn)載貨物5.98萬噸

“新鄉(xiāng)號(hào)”班列于2018年3月28日在新鄉(xiāng)塔鋪車站首發(fā)，是繼中歐班列(鄭州)開運(yùn)后，中國(guó)內(nèi)陸中原地區(qū)第二條通向歐洲、中亞的國(guó)際貨運(yùn)班列。2019年4月3日，滿載著哈薩克斯坦貨物的“新鄉(xiāng)號(hào)”首列返程進(jìn)口班列抵達(dá)現(xiàn)代公鐵物流港，標(biāo)志著“新鄉(xiāng)號(hào)”開始往返運(yùn)輸。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2年來，“新鄉(xiāng)號(hào)”累計(jì)運(yùn)行68列，貨運(yùn)量5.98萬噸、貨運(yùn)金額超過1.88億美元。

現(xiàn)代公鐵物流港是“新鄉(xiāng)號(hào)”班列的貨物集散和發(fā)運(yùn)地。該班列從新鄉(xiāng)一路向西，途經(jīng)太原、銀川、中衛(wèi)、武威、烏魯木齊，經(jīng)阿拉山口過境至哈薩克斯坦阿拉木圖口岸(或經(jīng)霍爾果斯過境至烏茲別克斯坦塔什干口岸)，開行至中亞五國(guó)，累計(jì)服務(wù)境外客戶超1000家。

本列車次共計(jì)45個(gè)重裝滿載集裝箱，貨物總重約760噸，主要包括來自豫北、山東等地的輪胎、自行車配件、空調(diào)配件等，出口金額280萬美元。運(yùn)行5天后，班列將從新疆霍爾果斯口岸出境，直達(dá)烏茲別克斯坦塔什干集散。

“新鄉(xiāng)號(hào)”開行的常態(tài)化，就是每月4至6列發(fā)出、1至2列發(fā)回。

暢通物流保障，助力企業(yè)復(fù)工

“因受疫情影響，各生產(chǎn)企業(yè)靠成品庫(kù)存來維持，而這種庫(kù)存是非常有限的。如果企業(yè)繼續(xù)以這種緩慢“擠牙膏”的方式復(fù)工，將給社會(huì)和經(jīng)濟(jì)帶來巨大的損失。”現(xiàn)代公鐵物流港有關(guān)負(fù)責(zé)人王錚告訴河南商報(bào)記者。

因疫情原因，出行受限，公路航空物流運(yùn)輸受到影響。“‘新鄉(xiāng)號(hào)’開運(yùn)，解決了生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)輸難題，解放了庫(kù)存，促進(jìn)了貨物的生產(chǎn)效率，保證了公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”王錚認(rèn)為，“新鄉(xiāng)號(hào)”的核心意義，就是通過物流保障的重大意義實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展，既能為疫情防控提供有力支撐，又能暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，滿足經(jīng)濟(jì)和民生需要。

新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，經(jīng)開區(qū)指導(dǎo)各方積極挖掘組織貨源，加大場(chǎng)站消殺頻次。在新鄉(xiāng)海關(guān)的大力支持下，簡(jiǎn)化線下手續(xù)辦理，確保疫情防控萬無一失的同時(shí)，盡快實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。

“‘新鄉(xiāng)號(hào)’的恢復(fù)開行，為新鄉(xiāng)市和經(jīng)開區(qū)加快推動(dòng)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展起到了積極作用。”該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這也說明了新鄉(xiāng)對(duì)統(tǒng)籌打贏疫情防控和復(fù)產(chǎn)復(fù)工兩場(chǎng)硬仗的信心，彰顯了積極打造內(nèi)陸開放高地、推動(dòng)全面開放新格局的決心。

“新鄉(xiāng)號(hào)”極大地刺激了豫北貨物的出口

“焦作的輪胎、鄭州的空調(diào)配件、新鄉(xiāng)的機(jī)械設(shè)備……”談及此次班列運(yùn)載的貨物，“新鄉(xiāng)號(hào)”的運(yùn)營(yíng)方、新鄉(xiāng)陸港開發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)代乾如數(shù)家珍。

據(jù)介紹，“新鄉(xiāng)號(hào)”的“經(jīng)濟(jì)圈”覆蓋整個(gè)河南省以及山東西部、河北南部等地區(qū)，班列貨源涉及化纖紡織、機(jī)械裝備、橡膠制品、衛(wèi)浴建材、電子信息等眾多行業(yè)。

“新鄉(xiāng)號(hào)”的運(yùn)行，極大帶動(dòng)了新鄉(xiāng)及周邊企業(yè)的出口力度。2年前的首列“新鄉(xiāng)號(hào)”，運(yùn)載的省內(nèi)貨物占比20%，來自山東、河北等地的省外貨物占比80%。到了去年，省內(nèi)貨物明顯提升，占比50%。此次開運(yùn)的春節(jié)后首趟班列，省內(nèi)貨物占比80%，其中新鄉(xiāng)的貨物占比30%以上。

新鄉(xiāng)是中原城市群及“十字”核心區(qū)的重要城市以及國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市，“‘新鄉(xiāng)號(hào)’為周邊企業(yè)提供了強(qiáng)有力的出口渠道，未來將會(huì)有更多品牌和種類的貨品從新鄉(xiāng)發(fā)往全球各地。”代乾告訴河南商報(bào)記者，這里還會(huì)設(shè)立新鄉(xiāng)的保稅區(qū)，市民在家門口就能買到來自全球各地的商品。

“‘新鄉(xiāng)號(hào)’與鄭州中歐班列產(chǎn)品互補(bǔ)和錯(cuò)位發(fā)展，積極融入一帶一路戰(zhàn)略，有助于加速新鄉(xiāng)構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流大通道，帶動(dòng)整個(gè)新鄉(xiāng)市外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快鄭新深度融合。”代乾說，目前正在謀劃開往日本、韓國(guó)的班列，或?qū)?shí)現(xiàn)“2進(jìn)2出”的運(yùn)行頻率。