記者28日從交通運輸部獲悉，截至5月27日，北京、天津、河北等30個省份已啟動制定取消高速公路省界收費站實施方案，其中河北、山西等11個省份已制定ETC推廣方案，確保年底前完成。
日前，國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，部署加快建設(shè)和完善高速公路收費體系等四項具體任務(wù)，并明確了時間要求和責(zé)任單位，為開展好取消高速公路省界收費站工作提供了遵循。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在當(dāng)日召開的例行新聞發(fā)布會上表示，取消高速公路省界收費站后，我國高速公路以省為主的建設(shè)和管理體制不會改變。
吳春耕說，取消高速公路省界收費站，只是通過技術(shù)手段實現(xiàn)車輛跨省行駛時不停車快捷交費，是收費方式的改變，并不是取消高速公路通行費收費?？缡⌒旭傑囕v仍應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，依法交納車輛通行費。
2015年9月，高速公路實現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng)運營，形成了以中央和地方兩級平臺為基礎(chǔ)的清分結(jié)算和運營服務(wù)體系。吳春耕說，取消高速公路省界收費站后，高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運營，但并不意味著全國統(tǒng)一管理。
“我國高速公路以省為主的建設(shè)和管理體制不會改變；現(xiàn)有中央和地方兩級清分結(jié)算體系不會發(fā)生改變；現(xiàn)行收費公路投資者和經(jīng)營管理者的合法權(quán)益也不會受影響。省內(nèi)清分結(jié)算和運營服務(wù)繼續(xù)由地方平臺負(fù)責(zé)，跨省清分結(jié)算和運營服務(wù)繼續(xù)由中央平臺負(fù)責(zé)。”吳春耕說。
編輯：河南商報 蘇正豪
來源：鄭州晚報數(shù)字報
日前，國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，部署加快建設(shè)和完善高速公路收費體系等四項具體任務(wù)，并明確了時間要求和責(zé)任單位，為開展好取消高速公路省界收費站工作提供了遵循。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在當(dāng)日召開的例行新聞發(fā)布會上表示，取消高速公路省界收費站后，我國高速公路以省為主的建設(shè)和管理體制不會改變。
吳春耕說，取消高速公路省界收費站，只是通過技術(shù)手段實現(xiàn)車輛跨省行駛時不停車快捷交費，是收費方式的改變，并不是取消高速公路通行費收費?？缡⌒旭傑囕v仍應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，依法交納車輛通行費。
2015年9月，高速公路實現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng)運營，形成了以中央和地方兩級平臺為基礎(chǔ)的清分結(jié)算和運營服務(wù)體系。吳春耕說，取消高速公路省界收費站后，高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運營，但并不意味著全國統(tǒng)一管理。
“我國高速公路以省為主的建設(shè)和管理體制不會改變；現(xiàn)有中央和地方兩級清分結(jié)算體系不會發(fā)生改變；現(xiàn)行收費公路投資者和經(jīng)營管理者的合法權(quán)益也不會受影響。省內(nèi)清分結(jié)算和運營服務(wù)繼續(xù)由地方平臺負(fù)責(zé)，跨省清分結(jié)算和運營服務(wù)繼續(xù)由中央平臺負(fù)責(zé)。”吳春耕說。
編輯：河南商報 蘇正豪
來源：鄭州晚報數(shù)字報
