鄭州鐵路局調(diào)度指揮中心是整個鄭州鐵路列車運行的“中樞神經(jīng)”，它的正常運轉(zhuǎn)關(guān)系著春運的安全暢通。自1月7日春運開啟以來，國網(wǎng)鄭州供電公司供電服務(wù)人員就對這個供電段格外上心，他們不僅幫助檢查供電設(shè)備，還耐心地指導(dǎo)用戶按照標(biāo)準(zhǔn)流程對設(shè)備進行帶電檢測。
今年春運呈現(xiàn)出“三大一多”的特點，鄭州作為全國交通“樞紐站”，客流量和貨運需求大幅增長，據(jù)鄭州鐵路局預(yù)計，今年春運發(fā)送旅客將突破1200萬人，同比增長36.3%。此外，受前期疫情影響，載運工具長期停運或低位運行，加之今冬氣溫較低，用電設(shè)備設(shè)施存在很大的安全隱患。國網(wǎng)鄭州供電公司提前謀劃，在春運開始前就與鐵路、公路等交通部門聯(lián)系，組織紅色網(wǎng)格網(wǎng)格長、客戶經(jīng)理、用電檢查人員開展客戶走訪服務(wù)，主動了解用戶用電需求和負荷增長情況，有針對性開展春運保供電服務(wù)。
當(dāng)天氣鄭州氣溫降至零下，雪花伴隨著雨滴籠罩了調(diào)度中心大樓，為了掌握低溫環(huán)境下供電設(shè)備的運行狀態(tài)，鄭州鐵路局供電段副工長靳遠征在供電服務(wù)人員的指導(dǎo)幫助下完成了發(fā)電機和不間斷電源的試驗。據(jù)了解，這個供電段一共有6臺發(fā)電機組，供電可靠性較強，然而日常維護工作量也較大。“目前，我們調(diào)度中心的供電設(shè)備狀態(tài)良好，備用發(fā)電機組也處于正常工況，能夠確保春運期間電源不間斷。”靳遠征表示在供電服務(wù)人員的幫助下，設(shè)備檢查和試驗的效率大大提升，說是雪中送炭也不為過。
當(dāng)前，國網(wǎng)鄭州供電公司已經(jīng)對春運相關(guān)的13座變電站56條輸電線路和23條電廠聯(lián)絡(luò)線開展通道及本體缺陷隱患專項排查消缺，確保供電設(shè)備運行正常。同時，組織應(yīng)急搶修隊伍215支、1685人、搶修車輛274輛隨時待命，全力保障春運期間電力可靠供應(yīng)。
“越是客流量大的站點，對供電的需求越大，除了火車站，機場、長途汽車客運站也是我們的服務(wù)重點，每個配電室都有‘電保姆’保持聯(lián)絡(luò)，能夠第一時間協(xié)調(diào)處理春運供電保障工作。”國網(wǎng)鄭州供電公司配網(wǎng)部保電專責(zé)趙建介紹，整個春運期間，他們還配備了應(yīng)急發(fā)電車，并成立了“春運保電”工作組，24小時待命，為高鐵、汽車站等重要交通樞紐提供全天候服務(wù)，“電”亮旅客們的回家路。（韓彥 羅浩）