近日，鄭州連發(fā)三個文件，對未來三年物流中心建設(shè)目標(biāo)分別予以明確。哪個產(chǎn)業(yè)最朝陽？區(qū)域物流如何布局？快遞到底能不能快起來？海外購能否一鍵通達(dá)？你想知道的都在這兒。

　　【發(fā)布】

　　給省內(nèi)縣城寄快遞 48小時內(nèi)投遞

　　近日，鄭州市政府公布了《鄭州市快遞物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》（簡稱《方案》），鄭州與省內(nèi)其他縣級以上城市間、全國重點城市間的快件實現(xiàn)48小時內(nèi)投遞。

　　也就是說不管你是從北上廣買貨，還是往老家縣城發(fā)貨，48小時內(nèi)投遞，這是鄭州給你的承諾。

　　《方案》實施期限為2018~2020年。

　　此外，預(yù)計到2020年，鄭州全市快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到20億件，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到185億元。

　　想讓快遞“快”起來，交通工具要跟上。

　　《方案》提到，鄭州將實施快遞“上車、上飛機(jī)”工程。快遞也有自己的專列了。

　　具體操作方法為，鼓勵快遞企業(yè)依托高鐵和鐵路快捷貨運班列運輸快件，推動鄭州至北京、廣州、上海等城市開通快件專列。

　　同時探索發(fā)展通航貨運，鼓勵快遞企業(yè)組建航空貨運公司，在國際航線、航班時刻等方面給予政策支持。

　　【布局】

　　國外快件“一點通關(guān)、分撥全國”

　　有了規(guī)劃，有了目標(biāo)，那么物流企業(yè)落地、快遞產(chǎn)業(yè)鏈的完善就十分重要了。

　　《方案》顯示，為了增強(qiáng)快件集散交換和配送一體化功能，打造全國性快遞物流集散交換中心，鄭州是這樣布局的：

　　在鄭州新鄭國際機(jī)場建設(shè)航空快遞公共轉(zhuǎn)運中心,在鄭州航空港建設(shè)河南省國際快遞物流港，在河南保稅物流中心建設(shè)跨境快件分撥中心，在鄭州國際陸港第二節(jié)點建設(shè)鄭州西部快遞分撥中心。

　　同時，依托中國郵政航空郵件處理中心，開拓鄭州直航國際郵路，增加歐向、美向等主要經(jīng)濟(jì)體直封直航郵路數(shù)量，實現(xiàn)進(jìn)境郵件 “一點通關(guān)、分撥全國”，建成國際郵件快件經(jīng)轉(zhuǎn)口岸。

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　　鄭州打造全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心

　　鄭州市還同時發(fā)布了《鄭州市電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》。

　　其中提到，最遲到2020年，鄭州全市電子商務(wù)交易額達(dá)到10000億元，全市省級公共海外倉達(dá)到30個。打造全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心。

　　在這個大目標(biāo)下，鄭州將建成5個有國際影響力的電商物流綜合服務(wù)平臺、15個大型電商物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、30個電商物流分撥中心、200個校園快遞綜合服務(wù)站、800個農(nóng)村電商物流綜合服務(wù)站點、3000個社區(qū)電商物流綜合服務(wù)站點。

　　此外，《鄭州市冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》提到，鄭州市要建設(shè)鄭州國際冷鏈物流中心。

　　目標(biāo)是到2020年，形成全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率的現(xiàn)代冷鏈物流體系，基本確立鄭州國際冷鏈物流樞紐地位。

　　屆時，鄭州將打造全國冷鏈城市配送的 “鄭州標(biāo)準(zhǔn)”。建立城市配送冷鏈全程溫度記錄制度，形成覆蓋全鏈條的冷鏈城市配送技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和溫度控制標(biāo)準(zhǔn)，打造全國冷鏈城市配送新標(biāo)桿。