今年秋季，不少菜鳥無人車小蠻驢順利“入學(xué)”。

自6月全球智慧物流峰會后，不到3個(gè)月時(shí)間，菜鳥無人車“小蠻驢”已新入駐20所高校，實(shí)現(xiàn)學(xué)生快遞的常態(tài)化派送。

據(jù)悉，河南大學(xué)、桂林理工大學(xué)、華東交通大學(xué)、中國海洋大學(xué)、福建船舶交通職業(yè)學(xué)院分別是河南省、廣西省、江西省、山東省、福建省第一輛有無人快遞車入駐的高校。

菜鳥無人車解決了高校學(xué)生遠(yuǎn)距離取快遞的難題。據(jù)介紹，今年5月底，菜鳥驛站在1000所校園推出免費(fèi)預(yù)約送貨到樓服務(wù)，高校師生可在物流詳情頁預(yù)約天貓?zhí)詫毎拓?，預(yù)約成功后，菜鳥無人車可在指定時(shí)間把包裹送到宿舍樓下。

當(dāng)收件人收到寫著“我到了”的短信，輸入收件碼取走包裹，全程只花5-10秒。開學(xué)季期間，菜鳥無人車的“入學(xué)報(bào)到”，緩解了校園驛站的存放壓力。

“最近浙江省各高校陸續(xù)開學(xué)，快遞量暴增，特別是大件行李。大部分學(xué)生習(xí)慣‘空手到’的方式，人未至快遞先到，導(dǎo)致快遞滯留在驛站3到5天。”校園驛站浙江省經(jīng)理沁菁介紹。而一臺無人車平均一天工作7小時(shí)能送 150 個(gè)快遞，極大地提升了驛站的送貨效率。

（圖為菜鳥無人車在上海理工校園穿行）

為了給師生帶來更好的快遞服務(wù)體驗(yàn)，菜鳥驛站會綜合采取多種措施，除了無人車快遞、無人取件機(jī)、智能快遞柜之類的硬件產(chǎn)品，也有一些技術(shù)加持的軟性交互服務(wù)。比如在杭州師范大學(xué)，菜鳥驛站晚上7點(diǎn)半后屬于“無人狀態(tài)”，學(xué)生可掃碼開門進(jìn)驛站，自行取走快遞并關(guān)門。

菜鳥無人車與驛站服務(wù)相結(jié)合，在校園場景解決了學(xué)生遠(yuǎn)距離取快遞的難題，讓校園生活更智能化，也更便捷。 

（圖為學(xué)生在掃碼進(jìn)入杭州師范大學(xué)菜鳥驛站）

編輯：劉夢鴿 吉倩倩