為提高行政決策的科學性、民主性，建設公正、公開、透明的法治政府，切實保障人民群眾的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，8月31日，頗受社會關注的南陽市依法規(guī)范中心城區(qū)非機動車秩序工作聽證會召開。
18名聽證代表對公眾較為關心和實踐中存在不同意見的議題進行聽證。南陽市司法局局長、市法政辦副主任孫云飛主持，市公安局三級高級警長張林、市城管局副局長強學喜、市市場監(jiān)督管理局副局長王思紅、市文明辦四級調(diào)研員袁偉、市工信局四級調(diào)研員李剛等作為決策發(fā)言人到會陳述有關聽證內(nèi)容。
本次聽證會聽證事項要點包括：自通告之日起，禁止在南陽中心城區(qū)銷售不符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標準及未納入國家《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的非標電動車，電動車經(jīng)銷商存量化解問題；電動車掛牌管理和非標電動車的3年過渡期問題；拆除電動車雨蓬等非法加裝設施問題；電動車掛牌點工作量大，街道辦事處和社區(qū)工作力量配備問題；掛牌時關于非機動車合法來源證明問題等。
針對上述事件規(guī)范事項是否合法、合理、可行等，決策方與聽證代表展開討論。聽證代表普遍認為，非機動車特別是電動車，確實已經(jīng)成為南陽市城市公共交通安全的難點和痛點，違法亂象較多，交通事故高發(fā)頻發(fā)，不僅影響城市形象，也導致無數(shù)家庭的破碎和嚴重經(jīng)濟損失，加以引導和規(guī)范迫在眉睫，同時也對有關議題提出了不同的意見和建議。
據(jù)初步統(tǒng)計，南陽市中心城區(qū)電動車已達100萬輛左右，且以每年7-8萬輛的速度增長。其中兩輪80多萬輛、三輪14多萬輛、四輪4萬多輛，多數(shù)屬于超標電動車，在生產(chǎn)、銷售、使用等環(huán)節(jié)未納入機動車管理體系或工信部目錄，產(chǎn)品制動、轉(zhuǎn)向、碰撞性能等不符合機動車安全技術(shù)標準。大規(guī)模使用和無序使用加劇了城市擁堵，由其引發(fā)的交通事故呈快速上升趨勢。2020年度，全市共發(fā)生涉及電動自行車一般程序交通事故4700余起，造成98人死亡，2600余人受傷；2021年1-6月份，全市共發(fā)生涉及電動車自行車一般程序交通事故2441起，造成71人死亡，3500余人受傷，嚴重威脅著市民出行安全。 （編輯 施尚景 呂瑞天）