小李莊火車站位置示意圖
制圖/楊芳芳
12月26日，《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016~2030年）》（下稱《規(guī)劃》）正式獲批。小李莊火車站成為鄭州四大主客站之一的消息終于落定。
值得注意的是，除4大主客站外，鄭州北（規(guī)劃客站）、大關(guān)莊、崗李站預(yù)留了發(fā)展為重要客運(yùn)站節(jié)點(diǎn)條件，再加上鄭州西站，未來(lái)鄭州一城或?qū)⒆鴵?座火車站。
消息
鐵總和河南省政府聯(lián)合批復(fù)《規(guī)劃》
12月26日下午，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布消息稱，《規(guī)劃》當(dāng)天正式獲得中國(guó)鐵路總公司和河南省人民政府的聯(lián)合批復(fù)。
根據(jù)《規(guī)劃》，鄭州鐵路樞紐是我國(guó)重要的鐵路樞紐，規(guī)劃年度形成銜接石家莊、濟(jì)南、徐州、阜陽(yáng)（合肥）、武漢、重慶、西安、太原等8個(gè)方向，京廣、徐蘭、鄭萬(wàn)、鄭太、鄭阜、鄭濟(jì)高鐵、京廣、隴海鐵路等干線，以及鄭州-開封、機(jī)場(chǎng)、洛陽(yáng)等城際鐵路引入的環(huán)形放射狀大型鐵路樞紐。鄭州鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)布局為以鄭州、鄭州東、鄭州南、小李莊站為主客站的“四主”客站布局，鄭州北（規(guī)劃客站）、大關(guān)莊、崗李站預(yù)留發(fā)展為重要客運(yùn)站節(jié)點(diǎn)條件。
進(jìn)展
小李莊站周邊規(guī)劃招標(biāo)結(jié)束
11月28日，鄭州市管城區(qū)小李莊火車站周邊地區(qū)城市設(shè)計(jì)規(guī)劃項(xiàng)目招標(biāo)文件發(fā)布，該文件要求城市設(shè)計(jì)范圍總計(jì)3481公頃，其中包含研究范圍2450公頃、概念城市設(shè)計(jì)范圍701公頃、重點(diǎn)城市設(shè)計(jì)范圍330公頃。探索緊湊、特色、高效、共贏的“站城一體化”發(fā)展模式和創(chuàng)新之路。并要求結(jié)合小李莊火車站地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，形成鄭州南部的城市重點(diǎn)地區(qū)。
而另?yè)?jù)12月25日鄭州市管城區(qū)政府采購(gòu)網(wǎng)公示，該規(guī)劃項(xiàng)目已由上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司中標(biāo)，設(shè)計(jì)周期為120個(gè)工作日。
小李莊火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，因?yàn)殡x市區(qū)有一定距離，反而方便大貨車進(jìn)出裝卸貨物，車站周邊布局有石油、棉麻等大宗商品運(yùn)輸專線。
觀點(diǎn)
對(duì)鄭州來(lái)說(shuō) 一城八站并不多
省科學(xué)院地理研究所所長(zhǎng)馮德顯認(rèn)為，《規(guī)劃》獲批等于給鄭州樞紐地位吃下了一顆“定心丸”。
他說(shuō)，過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，鄭州就已經(jīng)是國(guó)家的鐵路樞紐。高鐵建設(shè)大幕拉開以后，鄭州成為國(guó)家高鐵樞紐，而隨著高鐵的發(fā)展，這又對(duì)鄭州樞紐地位產(chǎn)生了一定的削弱作用。此次《規(guī)劃》獲批，是對(duì)鄭州鐵路樞紐地位的夯實(shí)和再確認(rèn)。
根據(jù)《規(guī)劃》，未來(lái)鄭州將擁有四大主客站，加上鄭州西站和鄭州北（規(guī)劃客站）、大關(guān)莊、崗李站，未來(lái)鄭州將擁有8座客運(yùn)站。
一城八站，數(shù)量多嗎？對(duì)此，馮德顯認(rèn)為，不多。他說(shuō)，鄭州處于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理中心，“中心位置上增加一座兩座客運(yùn)站是必要的，只要人流量上得去，都應(yīng)該建，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。”
作者：河南商報(bào)記者 陳詩(shī)昂 首席記者 高瞻展
編輯：河南商報(bào) 張路
來(lái)源：河南商報(bào)
