陳謝大軍強渡黃河

1947年，解放戰(zhàn)爭轉入戰(zhàn)略進攻階段，黨中央決定派陳（賡）謝（富治）大軍在河南濟源和山西平陸一帶強渡黃河，開辟豫陜鄂根據(jù)地。為支援大軍渡河，濟源挑選了1340名優(yōu)秀船工組成擺渡隊伍，并籌備了200萬斤面粉、300萬斤柴草，動員了5萬多名民工，趕修了長達75公里的12條公路，集中了867輛鐵木輪大車和3151頭牲畜參加運輸，還栽下636根電線桿，線路長達31公里，為大軍渡河的后勤補給、物資運輸和通訊暢通提供了充分保障。

在支援大軍渡河作戰(zhàn)中，濟源人民不怕流血犧牲，奮勇支前，英雄人物層出不窮。濟源船工有19人被評為特等模范，82人被評為渡河模范，受到部隊和地方的表彰。

□本報記者成利軍

3月18日，濟源坡頭鎮(zhèn)和下冶鎮(zhèn)的黃河岸邊，面前是煙波浩渺的小浪底水庫，下游不遠處是連接黃河南北兩岸的濟洛西高速公路大橋、焦柳鐵路大橋、208國道大橋和二廣高速公路大橋。多橋飛架南北，天塹變通途。

而在烽火連天的戰(zhàn)爭年月，當人民軍隊需要渡過黃河與敵作戰(zhàn)時，這里沒有橋，沒有船，有的是對岸敵人的機槍炮火，有的是背后濟源老百姓舍生忘死的無私支援。

1947年，解放戰(zhàn)爭轉入戰(zhàn)略進攻階段。黨中央決定派陳（賡）謝（富治）大軍在河南濟源和山西平陸一帶強渡黃河，挺進豫西，建立豫陜鄂根據(jù)地。當時，蔣介石在黃河南岸部署了大量兵力，妄圖憑借黃河天險，阻止我軍南下。

為了支援陳謝兵團強渡黃河，太岳四專區(qū)支前指揮部交給濟源縣的任務是：在半個多月的時間內籌備62艘船只，組織1000多名船工，撐船護送大軍強渡；建立前線兵站，供應糧草，還要組織精干民兵參戰(zhàn)。

“當時除了馬灣、長泉等渡口僅有的尚需修復的19艘破船外，還需另造43艘新船。”濟源黨史研究室三級主任科員田力全介紹，為了在半個月內完成任務，濟源在全縣選拔了520名木匠和132名鐵匠，并動員5535名民工，將一大批木板運送到造船工地，同時多方籌集了1000余萬元購置鐵料、繩索等物。經過晝夜苦干，終于如期完成了62艘船只的籌備任務。

一聽說陳謝大軍要渡河，濟源人民紛紛報名參加支援保障隊伍。濟源挑選了1340名優(yōu)秀船工組成擺渡隊伍，還籌備了200萬斤面粉、300萬斤柴草，動員了5萬多名民工，趕修了長達75公里的12條公路，集中了867輛車和3151頭牲畜參加運輸，還栽下636根電線桿，線路長達31公里，為大軍渡河的后勤補給、物資運輸和通訊暢通提供了充分保障。

有了濟源人民的鼎力支持和配合，陳謝大軍開始強渡黃河。

1947年8月23日，陳賡司令員一聲令下，在濟源關陽等多個渡口，幾十艘戰(zhàn)船同時啟航，競相向南岸疾駛。65歲的船工崔炳義等人擺渡的突擊船，僅用15分鐘就突破黃河天險和敵人的重重火力，將部隊送到對岸。首先登陸的部隊，一舉攻克敵前沿陣地。

經過4天的日夜擺渡，我主力部隊全部渡過黃河。到9月19日，部隊所用物資也全部運完，圓滿完成了支援大軍渡河的任務。此外，還有部分民兵冒著槍林彈雨，先期渡過黃河，炸毀敵碉堡，為大軍渡河掃除了障礙。

為了感謝濟源人民的大力支持，陳謝大軍向濟源護送渡河的民兵、船工贈送了錦旗、槍支等，其中一面錦旗上寫著“炮火連天強渡兵沖鋒陷陣立大功”。

當年濟源人民支援大軍強渡黃河的無私奉獻和舍生忘死精神，如今已經深深融入70萬濟源人民的血脈中，成為激發(fā)他們不負昨天、無愧今天、開創(chuàng)明天的磅礴力量。

來源：河南日報
編輯：劉夢鴿