洛陽(yáng)第二機(jī)場(chǎng)在官方文件中正式亮相。
10月13日，河南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《支持洛陽(yáng)市提升開放能級(jí)助力中原城市群副中心城市建設(shè)的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱《措施》），其中明確提到，將支持洛陽(yáng)適時(shí)開展第二機(jī)場(chǎng)研究論證，洛陽(yáng)會(huì)比鄭州更快地?fù)碛械诙C(jī)場(chǎng)嗎？
洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)擴(kuò)建
在《措施》中，明確提到將加快洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，這意味此前期待中的北郊機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建越來(lái)越近。
其中提到，將協(xié)調(diào)洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編盡快獲批，支持洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃。按照此前披露的信息，擴(kuò)建之后，洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為4E級(jí)別。將支持洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)增開國(guó)內(nèi)外航線，同時(shí)研究洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的支持政策。
今年受到疫情特殊時(shí)期的影響，洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)目前吞吐量很一般：前八個(gè)月加起來(lái)也只有50多萬(wàn)人次。這意味著，即使最后四個(gè)月表現(xiàn)好一些，今年很可能全年吞吐量達(dá)不到100萬(wàn)人次，這個(gè)數(shù)據(jù)基本回到了2018年的水平。
從全國(guó)來(lái)看，洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)也是中等下游的水平，同是旅游城市的桂林，客運(yùn)吞吐量是800萬(wàn)人次。而洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)吞吐量不理想，與隔壁不到200公里有一個(gè)迅速發(fā)展的新鄭機(jī)場(chǎng)有一定關(guān)系：它能提供更多的班次、更低的票價(jià)以及方便的交通，洛陽(yáng)人沒有理由不去鄭州坐飛機(jī)。
洛陽(yáng)為什么會(huì)研究第二機(jī)場(chǎng)？
比洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)更為勁爆的是洛陽(yáng)的第二機(jī)場(chǎng)?！洞胧诽岬剑С致尻?yáng)適時(shí)開展第二機(jī)場(chǎng)研究論證。
目前國(guó)內(nèi)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市并不多，大家比較熟悉的就是擁有虹橋機(jī)場(chǎng)與浦東機(jī)場(chǎng)的上海，擁有首都機(jī)場(chǎng)以及大興機(jī)場(chǎng)的北京。
洛陽(yáng)這第二機(jī)場(chǎng)是民航機(jī)場(chǎng)還是通用機(jī)場(chǎng)？從《措施》中提及支持洛陽(yáng)龍門通用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，這意味著，研究論證的第二機(jī)場(chǎng)，肯定不會(huì)是位于龍門的通用機(jī)場(chǎng)，而是可以乘坐飛機(jī)的民航機(jī)場(chǎng)。
如果建成，洛陽(yáng)很可能成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的普通地級(jí)市。
不過，也有分析認(rèn)為，洛陽(yáng)謀劃雙機(jī)場(chǎng)，或許與北郊機(jī)場(chǎng)目前承擔(dān)著民航飛行任務(wù)，還承擔(dān)著大量的飛行訓(xùn)練業(yè)務(wù)有一定關(guān)系，以至于人們印象中洛陽(yáng)航班并不多，但洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的起降量卻常年居全國(guó)前列。
因此，還有人猜測(cè)，洛陽(yáng)的“第二機(jī)場(chǎng)”會(huì)不會(huì)是為了分擔(dān)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的起降壓力，將民航任務(wù)分出去，而將飛行訓(xùn)練任務(wù)留在目前的北郊機(jī)場(chǎng)呢？
不過，北郊機(jī)場(chǎng)十四五期間將改擴(kuò)建，其中包含了航站樓，他顯然是給民航用的，這意味著，北郊機(jī)場(chǎng)不會(huì)完全用于飛行訓(xùn)練。
“第二機(jī)場(chǎng)”成“十四五”熱門基建
而鄭州，也有第二機(jī)場(chǎng)的傳聞。
與洛陽(yáng)第二機(jī)場(chǎng)選址在宜陽(yáng)、伊川搖擺不定，鄭州第二機(jī)場(chǎng)則在上街、黃河北岸呼聲最高。上街機(jī)場(chǎng)目前是通用機(jī)場(chǎng)，主要承擔(dān)空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)，旅客是無(wú)法在這里乘坐民用航班的。
有學(xué)者希望，將上街機(jī)場(chǎng)列入民航發(fā)展十四五規(guī)劃，為上街機(jī)場(chǎng)提升轉(zhuǎn)換，成為鄭州的第二機(jī)場(chǎng)，讓鄭州實(shí)現(xiàn)“一城雙場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展、互為補(bǔ)充的機(jī)場(chǎng)體系。
也有專家學(xué)者提出，鄭州第二機(jī)場(chǎng)建議在黃河北部（平原新區(qū)獲嘉武陟間），依據(jù)是國(guó)家黃河戰(zhàn)略和鄭新鄭焦一體化規(guī)劃。
不過，有關(guān)鄭州第二機(jī)場(chǎng)，目前官方可見的支持文件并不多，很多還只是民間猜測(cè)。
值得注意的是，“第二機(jī)場(chǎng)”可以說是雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局下“十四五”期間基建的熱點(diǎn)。
目前，上海、北京、重慶、成都、廣州、西安等多個(gè)城市均已建設(shè)或規(guī)劃建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)，這意味著，隨著航空出行、貨運(yùn)的增加，未來(lái)作為國(guó)家中心城市“雙機(jī)場(chǎng)”可能就是標(biāo)配了。(編輯 吉倩倩)