它來(lái)了！它來(lái)了！帶著百億凈利潤(rùn)來(lái)了！這個(gè)超級(jí)巨無(wú)霸，或成近年最大IPO！
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，京滬高鐵2018年的營(yíng)業(yè)收入超過(guò)300億元，凈利潤(rùn)超過(guò)100億元。
京滬高鐵本次擬發(fā)行不超過(guò)75.57億股，發(fā)行后總股本不超過(guò)503.77億股；募集資金擬全部用于收購(gòu)京福安徽公司65.0759%股權(quán)，收購(gòu)對(duì)價(jià)為500億元。分析預(yù)期，京滬高鐵的最高募資規(guī)模有望突破350億元，有望成為近年最大IPO。
值得一提的是，京滬高鐵23天的“閃電”上會(huì)經(jīng)歷曾刷新了IPO速度，公司于10月22日?qǐng)?bào)送IPO申報(bào)稿，之后在11月14日上會(huì)獲得通過(guò)。
有著23天“閃電”上會(huì)經(jīng)歷的京滬高鐵上周末拿到了IPO批文，這意味著公司上市在即，或?qū)⒊蔀榻曜畲驣PO。
巨無(wú)霸京滬高鐵上市在即，公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)主體。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，京滬高鐵2018年的營(yíng)業(yè)收入超過(guò)300億元，凈利潤(rùn)超過(guò)100億元。
京滬高鐵本次擬發(fā)行不超過(guò)75.57億股，發(fā)行后總股本不超過(guò)503.77億股；募集資金擬全部用于收購(gòu)京福安徽公司65.0759%股權(quán)，收購(gòu)對(duì)價(jià)為500億元。分析預(yù)期，京滬高鐵的最高募資規(guī)模有望突破350億元，有望成為近年最大IPO。
值得一提的是，京滬高鐵23天的“閃電”上會(huì)經(jīng)歷曾刷新了IPO速度，公司于10月22日?qǐng)?bào)送IPO申報(bào)稿，之后在11月14日上會(huì)獲得通過(guò)。
（來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)、新華網(wǎng)）