提起鄭州，你最先想到的是什么？大玉米、胡辣湯，還是少林寺、龍門石窟？“質(zhì)美生活家”們打包了所有關(guān)于這座城市的美好想象，從城市出發(fā)，沿途感受了鄭州的都市質(zhì)感與中原的自然風(fēng)貌，也有許多不期而遇的驚喜被點亮。

二七塔和“大玉米”

鄭州的旅途，從一碗配料扎實胡辣湯說起

比起傳統(tǒng)意義上的“湯”

胡辣湯的做法簡單、直接

去掉繁復(fù)的烹煮過程

將鮮、香和辣直接傳遞至味蕾

在就像這座城市和生活在這里的人一樣

耿直而踏實

和其他省會城市相比，鄭州顯得有些低調(diào)，它不動聲色地保存著華夏文明的起源，把千萬年的文明歷史融入城市里，也融入人的性格里。

人們總說“不去二七塔，就沒有真正到過鄭州”，二七紀念塔位于城市中心，就像重慶的解放碑、西安的大雁塔一樣，在周圍的現(xiàn)代建筑中，它不算最顯眼，但承載的意義卻非比尋常。

與二七塔遙遙相應(yīng)的，是鄭東新區(qū)的千禧廣場。沿鄭東新區(qū)的街道行駛，你很難不注意到這座被稱為‘大玉米“的高樓，“大玉米”的設(shè)計靈感，來源于中國現(xiàn)存最古老的磚塔“嵩岳寺塔”，外形曲線與嵩岳寺塔造型相吻合，夜晚時從遠處眺望，黃色的布景燈讓它看起來宛如一根“大玉米”，它也因此而得名。

從老城區(qū)駛向千禧廣場，最大的感受或許就是平和，這座孕育著一千多萬人口的城市充滿煙火氣，卻不甚喧囂，交通也并不擁堵，次世代MAZDA3 昂克賽拉的一路陪伴，更讓駕駛樂趣充盈了整段旅途。

身處以人體工學(xué)打造的“理想駕艙”內(nèi)，每一位駕乘者都能迅速找到最適合自己的駕駛姿勢；踩下油門時，升級版「SKYACTIV-G 創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油發(fā)動機」以線性平順的動力輸出為駕乘者帶去十足的駕駛信心；即便是在城市道路中，次世代MAZDA3 昂克賽拉也能以靈敏的動力響應(yīng)保持游刃有余的行駛狀態(tài)；從輪胎到車身，到懸掛，再到座椅，次世代MAZDA3 昂克賽拉通過還原“人體行走時的動態(tài)平衡保持機能”，讓駕乘者全程都能享受到更高次元的「人馬一體」-「無壓力愉悅駕乘」，以輕松、自如的狀態(tài)完成城市道路駕駛而不致疲憊。

嵩山——不止少林寺

從鄭州市區(qū)駕車西行90分鐘左右

即可抵達嵩山

提到嵩山

人們總是習(xí)慣性地想到少林寺

但除開少林寺

嵩山本身也是一座自然與文化的雙重遺產(chǎn)

作為“五岳”之一的嵩山，與其余四岳最大的不同，在于四岳的主體都是一座山，嵩山則包含了太室山與少室山兩座，太室山氣勢雄偉，少室山溝壑縱橫，可謂各有千秋。而少林寺就和三皇寨、塔林一同座落在少室山之中。

“不到三皇寨，不算少林客”，三皇寨是一處懸掛于少室山腰的天然山寨，整個景區(qū)山體陡滑，山頂平寬，以峰奇、路險、石怪、景秀而聞名。感受少林的禪宗奧義之前，不妨先領(lǐng)教三皇寨的奇峰怪石。

步行是感受一座山脈最直觀的方式，而駕車登山，同樣能體會到它的奇峻秀險。從容駕馭城市道路的次世代MAZDA3 昂克賽拉，在盤山公路上也能大顯身手，在保證駕駛安全性的同時，于蜿蜒曲折的道路中展現(xiàn)獨樹一幟的駕乘體驗。

全新「i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統(tǒng)」全程護航：BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測后方來車；LDWS車道偏離警示系統(tǒng)輔助駕駛員減少車道偏離，革新進化的「GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng) 升級版」新增「回正力矩強化系統(tǒng)」，讓每一個彎道都得心應(yīng)手、游刃有余，配合“SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)”，次世代MAZDA3 昂克賽拉在山道上展現(xiàn)出良好的行駛穩(wěn)定性與車尾循跡性，讓駕乘者體驗到淋漓盡致暢快駕感。從車窗向外看，嵩山的險峻一覽無遺，腳下的“馬兒”，也讓這段旅途因愉悅的駕乘體驗而更加深刻。

從老城區(qū)到新城區(qū)，從都市到山林，在這段旅程中，次世代MAZDA3 昂克賽拉已不僅是一臺交通工具，更成為了豐富旅行體驗，探索質(zhì)美生活的得力座駕。下一站，“質(zhì)美中國行”完結(jié)篇，即將駛抵珠海，讓我們保持期待。(王剛)