4月18日，本屆投洽會(huì)專題活動(dòng)——“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展合作交流會(huì)在鄭州舉行。

　　會(huì)上，“一帶一路”沿線國家相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、世界500強(qiáng)和國內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)高管、國內(nèi)外交通物流領(lǐng)域戰(zhàn)略投資者和行業(yè)龍頭企業(yè)高管齊聚一堂，共謀河南多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

　　【心聲】

　　期待中歐班列（鄭州）

　　開到歐洲南部

　　Kral-Heinz Deininger是Noerpel Groupe公司全球空運(yùn)海運(yùn)總監(jiān)，跟鄭州國際陸港公司合作多年。

　　在談到為什么會(huì)選擇跟陸港公司合作時(shí)，他說，鄭州有很好的地理位置，而且有直達(dá)漢堡、慕尼黑的線路，具有在歐洲覆蓋面較廣的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　“非常期待下一趟班列能開到瑞士、奧地利，尤其是德國南部和歐洲南部地區(qū)，這是非常有前景的。”他滿懷期待地說。

　　【建議】

　　組建合作聯(lián)盟

　　實(shí)現(xiàn)資源、信息共享

　　多次到過河南的中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)運(yùn)分會(huì)秘書長李牧原，對河南的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展評價(jià)頗高。她說，河南發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，有一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是上下齊心、政企聯(lián)動(dòng)，“一般來說，多式聯(lián)運(yùn)是政府先推動(dòng)，企業(yè)再行動(dòng)。但在河南，政府和企業(yè)的行動(dòng)幾乎是同步的。”

　　對下一步河南多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，李牧原說出了自己的思考，“河南要放大發(fā)展格局、放開發(fā)展思路，把中原優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為通道和樞紐優(yōu)勢，圍繞樞紐和干線組建合作聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共享。”
　　

　　【展望】

　　鄭州機(jī)場三期

　　分兩階段進(jìn)行　

　　在會(huì)上作主題演講時(shí)，河南機(jī)場集團(tuán)董事長李衛(wèi)東提到，隨著鄭州機(jī)場三期的開工，將對物流生態(tài)圈的建設(shè)提供更強(qiáng)的設(shè)施和保障能力。

　　李衛(wèi)東介紹，機(jī)場三期分兩階段進(jìn)行。其中，第一階段計(jì)劃于2018年6月開工，將在2022年建成第三第四跑道、衛(wèi)星廳及北貨運(yùn)區(qū)、陸空聯(lián)運(yùn)中心等客貨運(yùn)樞紐配套項(xiàng)目；第二階段計(jì)劃于2023年開工，將于2025年建成T3航站樓、交通換乘中心及相關(guān)附屬設(shè)施。



作者：河南商報(bào)記者 陳詩昂
來源：河南商報(bào)
編輯：河南商報(bào) 周紅雨