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    第九大街

    新能源車將成智能終端

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-14  瀏覽次數(shù):8921
    核心提示:全國人大代表、安陽德力董事方運(yùn)舟接受商報(bào)專訪 暢談新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)
    人物名片
    方運(yùn)舟
    從合肥工業(yè)大學(xué)汽車專業(yè)畢業(yè)后投身奇瑞,方運(yùn)舟成為奇瑞新能源汽車項(xiàng)目的領(lǐng)頭人。
    之后,他攻讀清華大學(xué)教授兼汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高的博士后,
    并于2014年創(chuàng)立浙江合眾新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“浙江合眾”)。
    2017年前后,浙江合眾與安陽德力達(dá)成合作,方運(yùn)舟任安陽德力董事。

      新能源汽車產(chǎn)業(yè),近幾年的熱度之高,恐怕有不少業(yè)內(nèi)人士都沒有預(yù)料到。中國新能源汽車技術(shù)能引領(lǐng)世界嗎?未來新能源汽車發(fā)展的趨勢(shì)是什么?

      河南商報(bào)記者專訪全國人大代表、安陽德力專用汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱安陽德力)董事方運(yùn)舟,請(qǐng)這位新能源汽車領(lǐng)域的“大咖”對(duì)行業(yè)進(jìn)行分析、解讀。

      【布局】

      看好河南區(qū)位和市場(chǎng) 未來會(huì)發(fā)力家用車

      

      浙江合眾的新能源汽車技術(shù)被業(yè)內(nèi)稱道,并獲得第13張新能源汽車牌照。它為何會(huì)選擇在河南布局?

    方運(yùn)舟表示,一是看好河南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和物流大省地位,二是看好中部地區(qū)的市場(chǎng)環(huán)境和需求,“既然有這個(gè)需求,我們就想把公司的技術(shù)輻射到河南。”

      方運(yùn)舟直言,在新能源汽車發(fā)展上,河南目前的速度較慢,“但是它呈現(xiàn)出來的空間,也會(huì)比較大。”

      而之所以選擇安陽,方運(yùn)舟曾表示,安陽發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)有基礎(chǔ)、有優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,安陽德力的第一款物流車已經(jīng)下線,去年銷售量200多臺(tái)。

      安陽德力未來方向何在?方運(yùn)舟表示,除了物流車,未來公司還會(huì)發(fā)力家用車,具體的時(shí)間規(guī)劃,要看河南市場(chǎng)的需求以及公司的整體布局。

      

      【趨勢(shì)】

      5到8年后市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)一批新能源汽車巨頭

      

      要成為汽車制造強(qiáng)國,新能源汽車被寄予厚望,是中國汽車工業(yè)“彎道超車”的重要砝碼。

      “我國從2000年左右開始對(duì)新能源汽車進(jìn)行布局。”方運(yùn)舟說,近20年的時(shí)間里,新能源汽車發(fā)展道路的阻礙很多,經(jīng)歷了不少挫折,但整個(gè)行業(yè)還是堅(jiān)持下來,“新能源汽車還被納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。”

      一個(gè)新興行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),最開始一定是各種看好者紛至沓來,但并沒有掌握完全話語權(quán)的巨頭。近幾年,除了傳統(tǒng)車企,不少與汽車相關(guān)性不大的企業(yè),也急于在新能源汽車這場(chǎng)盛宴中分一杯羹。

      那么誰會(huì)勝出?方運(yùn)舟認(rèn)為,勝出者靠的一定是超出他人的技術(shù)創(chuàng)新,只有掌握核心科技,才能從激烈競(jìng)爭(zhēng)中突圍。這個(gè)時(shí)間需要多久?他預(yù)計(jì)5到8年的時(shí)間足矣。

      

      汽車會(huì)成為智能移動(dòng)終端 不僅僅是代步

      

      未來的新能源汽車會(huì)往什么方向發(fā)展?方運(yùn)舟用了“智能移動(dòng)終端”一詞。

      “新能源汽車的功能絕不僅僅只是交通工具。”他說,就像原來的手機(jī)只是打電話、發(fā)短信,而現(xiàn)在的手機(jī)已經(jīng)成為智能辦公平臺(tái)、社交平臺(tái),“汽車也會(huì)這樣,會(huì)成為大家都離不開的終端。”

      “智能是新能源汽車的重要基因,移動(dòng)辦公、AR技術(shù)都是新能源汽車要納入其中的。”方運(yùn)舟說,汽車與家庭、汽車與交通、汽車與人的互動(dòng)會(huì)越來越智能。尤其是近一兩年,在這些領(lǐng)域已有發(fā)展的苗頭了,拓展的速度會(huì)很快。

      

      無人駕駛不會(huì)一蹴而就 需要逐步實(shí)現(xiàn)

      

      對(duì)于時(shí)下熱門的無人駕駛,方運(yùn)舟認(rèn)為,這不是一蹴而就的。“無人駕駛的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,會(huì)分階段實(shí)現(xiàn),是逐步的智能化。”方運(yùn)舟解釋說,可能前期是交通線路規(guī)劃的智能化,或者對(duì)行人或危險(xiǎn)物的自動(dòng)避讓。

      “無人駕駛發(fā)展到最后,一定會(huì)把人的雙手解放出來。”方運(yùn)舟說,但這需要時(shí)間。

      

      【建議】

      對(duì)農(nóng)村新能源購車補(bǔ)貼出臺(tái)相應(yīng)政策

      

     

      方運(yùn)舟建議,對(duì)農(nóng)村新能源購車補(bǔ)貼政策等出臺(tái)相應(yīng)政策,凡農(nóng)村戶口居民購買新能源汽車給予一定的購車補(bǔ)貼,“就像2009年前后實(shí)行的汽車下鄉(xiāng)政策,補(bǔ)貼不需要太多,但大家購買積極性會(huì)更高。”


           作者:
    河南商報(bào)記者 王琦 高云 陳詩昂 宋曉珊
           來源:
    河南商報(bào)
           編輯:
    河南商報(bào) 孫亞男
    河南商報(bào)網(wǎng)原創(chuàng)

     
     
     

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