共享單車飽和量全國第一的鄭州，繼2017年7月份發(fā)布“暫停投放令”后，又曾多次對(duì)單車企業(yè)約談。2018年2月，鄭州市交運(yùn)委等3部門約談4家在鄭投放單車的企業(yè)，并下發(fā)告知書：一旦發(fā)現(xiàn)，將作為嚴(yán)重失信行為納入企業(yè)征信檔案。

多次約談，“禁投”的金箍可謂一再收緊。然而近日有市民向河南商報(bào)記者反映稱，看到哈羅單車工作人員在紫荊山地鐵口擺放“新車”。

對(duì)此，哈羅單車回應(yīng)稱：2月份被約談后從未投放新車，市民所見系損壞車輛維修后重新投放。
　
【反映】　
有人將新共享單車
放在地鐵口

鄭州市民霍先生向河南商報(bào)記者反映稱，24日，他到紫荊山乘坐地鐵時(shí)，看到有人從面包車上搬下“新”的哈羅單車，擺放在地鐵口。

霍先生稱，共享單車使用起來確實(shí)方便，但單車量不斷增加，勢(shì)必引起資源的浪費(fèi)和其他不便，“而且鄭州早都說不讓投了。”

去年11月份，鄭州市政府一位知情人士在接受河南商報(bào)記者采訪時(shí)透露，哈羅單車在投放前曾和相關(guān)部門溝通，被告知鄭州發(fā)布“暫停投放令”，可該企業(yè)并未聽取告知，仍擅自在鄭州投放。

彼時(shí)，哈羅單車政府事務(wù)高級(jí)經(jīng)理閆斌回應(yīng)河南商報(bào)記者稱，在鄭州市出現(xiàn)的哈羅單車并非公司進(jìn)行市場(chǎng)投放，而是和某商場(chǎng)聯(lián)合“做活動(dòng)”，做品牌宣傳，車輛是無法移動(dòng)的。
　
【回應(yīng)】
面包車?yán)^去的單車
是維修后的車輛

是否仍在投放新車？被要求對(duì)近期投放車輛進(jìn)行召回或分流是否執(zhí)行？
　
26日下午，河南商報(bào)記者聯(lián)系了哈羅單車鄭州一位邱姓市場(chǎng)經(jīng)理，他介紹稱，2月份，哈羅單車及其他幾家共享單車企業(yè)被約談后，確實(shí)從未投放過新車。市民反映的在紫荊山見到使用面包車?yán)酱颂幉[放的車輛系損毀車輛維修后重新投放。

哈羅單車紫荊山區(qū)域的一位運(yùn)維人員也介紹稱，投放的是不是新車，從車身就可以辨別出來，新車車身部分會(huì)纏有一些未拆除的塑料包裝，且通體是嶄新的，不同于近幾天擺放的維修或分流車輛。

而對(duì)于“召回或分流”單車一事兒，邱經(jīng)理稱，目前哈羅已積極采取措施，及時(shí)調(diào)度運(yùn)維人員，對(duì)堆積或48小時(shí)內(nèi)無人使用的車輛，及時(shí)進(jìn)行分流，使用面包車?yán)\(yùn)的車輛，都是分流或維修好的車輛。
　
【監(jiān)管】
將管理所需數(shù)據(jù)信息
接入政府指定監(jiān)管平臺(tái)

27日，鄭州市交運(yùn)委工作人員稱，共享單車數(shù)量多、流動(dòng)性大，且體積小，準(zhǔn)確掌握其是否增加投放，目前確實(shí)做不到。但2月份約談中，不僅明確告知了企業(yè)違規(guī)投放的處罰措施，也對(duì)4家單車企業(yè)要求，在3月15日之前，將管理所必需數(shù)據(jù)信息接入政府指定監(jiān)管平臺(tái)。

“目前正在與各企業(yè)進(jìn)一步溝通數(shù)據(jù)接入一事兒，我們希望接入后，能清楚各企業(yè)的單車投放數(shù)量，更便于對(duì)其監(jiān)管。”交運(yùn)委工作人員稱。

作者：河南商報(bào)記者 程亞龍
編輯：河南商報(bào)趙琦
來源：河南商報(bào)