“‘限行藍’絕不是偶然，在所有污染源中，汽車尾氣排放占很大比例；目前我省機動車保有量已達2150萬輛，位居全國第四。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)實需求，也是機遇。”1月27日，省政協(xié)委員、鄭港汽車服務(wù)有限公司負責(zé)人蘇鄭宏說。

作為省汽車行業(yè)商會會長，蘇鄭宏對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研究已有三年。他認為，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，目前國內(nèi)大多數(shù)地方都處于同一起跑線，“對河南來說，這正是打造產(chǎn)業(yè)高地，爭取我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點布局的大好機遇。”

發(fā)展新能源汽車，我省有良好基礎(chǔ)。蘇鄭宏介紹，鄭州是我國首批確認的新能源汽車推廣應(yīng)用城市之一；2016年，我省印發(fā)了《河南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實施意見》，這都為我省大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)打下了堅實基礎(chǔ)。

如何搶抓機遇打造產(chǎn)業(yè)高地？蘇鄭宏建議：“政府主導(dǎo)，高校和企業(yè)成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟；吸引新能源汽車品牌企業(yè)落戶，在整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等領(lǐng)域開展全方位合作；建立創(chuàng)新基地，打造鄭州新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。”

蘇鄭宏還提議圍繞充電樁建設(shè)出臺政策，盡快解決充電難的問題，并通過優(yōu)先優(yōu)惠為新能源汽車辦理上牌、上路等服務(wù)，推動新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

作者：河南日報記者孫靜
編輯：河南商報趙琦
來源：河南日報