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  • 河南商報電子版

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    半年把營業(yè)額翻了10倍的他,將給華鼎帶來哪些改變

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-09-28  瀏覽次數(shù):31177
    核心提示:頂端新聞河南商報首席記者吳軍華鼎變了??蛻糇蠲黠@的感受是,一向以貴著稱的華鼎,最近竟然主動提出要給客戶降運費;9月15日,更是一股腦地在全國開通了冷鏈零擔(dān)線路15條;華鼎的管理,也開始向精細化轉(zhuǎn)變。這一切的改變,皆是因為一個被華鼎人親切地稱為君
    頂端新聞·河南商報首席記者 吳軍

    華鼎變了。

    客戶最明顯的感受是,一向以“貴”著稱的華鼎,最近竟然主動提出要給客戶降運費;9月15日,更是一股腦地在全國開通了冷鏈零擔(dān)線路15條;華鼎的管理,也開始向精細化轉(zhuǎn)變。

    這一切的改變,皆是因為一個被華鼎人親切地稱為“君哥”的人在背后推動。

    他,就是華鼎冷鏈CEO王君。

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    喜訊:

    千億級的冷鏈零擔(dān)市場,華鼎帶著15條線路入局


    普貨零擔(dān),大家都不陌生。

    這兩年,冷鏈零擔(dān)開始被物流人關(guān)注。

    冷鏈零擔(dān),主要是指固定線路的冷鏈配送集拼服務(wù),可以較低的成本為連鎖餐飲、連鎖超市、生鮮電商等企業(yè)提供小批量、多批次、不足整車的門到門服務(wù)。

    運聯(lián)智庫數(shù)據(jù)顯示,2021年冷鏈零擔(dān)市場容量近千億元。在訂單遠沒達到預(yù)期的2023年,業(yè)界認為,冷鏈零擔(dān)是一個增量市場。
    中冷聯(lián)盟、中商情報網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國冷藏車市場保有量約為38萬輛,同比增長10.79%,預(yù)計2023年中國冷藏車保有量將進一步增長至46萬輛。

    然而,受限于成本、資金、管理經(jīng)驗、運營能力等,中國冷鏈企業(yè)始終處于小而散的尷尬局面。市場上僅有的幾十萬冷鏈車輛,也分屬于全國12000+家冷鏈企業(yè)(中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫),平均每家只有幾輛。

    據(jù)了解,零擔(dān)在冷鏈物流中占22%市場份額,但亟需被整合。集中度決定了運營效率。誰能“制霸”冷鏈零擔(dān),誰就能成為冷鮮配送上下游的“話事人”。

    今年9月15日,醞釀已久的華鼎冷鏈,率先在河南推出了15條冷鏈零擔(dān)線路,包括鄭州—廊坊、鄭州—西安、鄭州—南京、鄭州—長沙等。

    據(jù)有關(guān)資料顯示,在一家連鎖餐飲企業(yè)的總體配送成本中,運輸成本占到60%左右,而運輸成本中的55%~60%又是可以控制的。
    冷鏈零擔(dān)網(wǎng)的推出,就是要為這些企業(yè)有效降低成本。


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    底氣:

    半年時間,他把營業(yè)額從50萬元變成500萬


    近兩年,中通和韻達都在發(fā)力冷鏈零擔(dān),試圖建立全國冷鏈零擔(dān)網(wǎng)。
    天眼查顯示,中通冷鏈自2020年3月注冊以來,一共對外投資28起,其中25起發(fā)生在2021年,分別在25個省及直轄市成立合資控股公司,代表總部執(zhí)行區(qū)域網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和管理,運行省分撥中心。

    韻達也于2020年成立了冷鏈團隊。

    瑞云冷鏈創(chuàng)業(yè)團隊則來自京東冷鏈,2019年,京東冷鏈建立一張2B的全國冷鏈網(wǎng)。天眼查顯示,成立于2020年5月的瑞云冷鏈,至今已進行23次對外投資,成立合資分公司,輻射200以上城市。

    華鼎如何從中搶食?

    1981年出生,至今已在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)馳騁20年的王君有自己的底氣:20年間,他先后在阿里、美團、百度以及百勝就職,有著豐富的互聯(lián)網(wǎng)大廠工作經(jīng)驗;2011年曾帶領(lǐng)美團團隊,半年時間把營業(yè)額從50萬元做到500萬元;2013年曾把百度外賣做到全國50個核心城市。

    再加上華鼎現(xiàn)有團隊充滿創(chuàng)業(yè)熱情的干勁,王君相信,華鼎的冷鏈零擔(dān)一定能在行業(yè)闖出一片自己的天地。

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    舉措:

    互聯(lián)網(wǎng)思維推動華鼎管理趨向精細化


    在互聯(lián)網(wǎng)大廠工作的人都有兩個優(yōu)點:一是學(xué)習(xí)能力強,二是效率高。

    這一點在王君身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

    在得知華鼎已入選全國星級冷鏈企業(yè)、全國冷鏈百強后,有的人會認為華鼎就是做倉配一體化的,對于這一點,王君認為這種認識不夠全面。

    “只要跟餐飲食材相關(guān)的,我們都可以提供全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)。”王君說,客戶只需要把產(chǎn)品生產(chǎn)出來,剩下的交給華鼎就行,華鼎會主動而自覺地做好庫存規(guī)劃,在降低成本的同時,也會用最短的時間把產(chǎn)品送達門店。

    如何高效觸達門店呢?王君提出三個措施:一是做好履約保障,降低履約成本;二是做好食安管控,確保全程冷鏈,以保證食品品質(zhì);三是降低庫存周轉(zhuǎn)率,減少資金占壓。

    這三個如果都能做到的話,華鼎的市場規(guī)模就會再上一個臺階甚至N個臺階,而規(guī)模化則可有效降低成本。

    “當(dāng)我們成本降低時,第一件事,就是要給客戶降費用。”王君說,費用一降,門檻變低,和華鼎合作的客戶更多,就會形成一個良性循環(huán)。

    到了考驗華鼎運營能力的時候了,王君即時推出了精細化管理。

    具體的措施,就是合理規(guī)劃集貨位或揀貨面,同樣的空間盡量多裝貨多存貨;運輸上,對所有的貨物進行AI算法排程,讓每一輛車上都裝滿貨的同時,運程做到最短,用最快的時間送到,返程時不空倉、多裝貨等。

    “用客戶思維來做事,他們就希望這個事簡單一些,效率高一些,成本低一些。”王君說,捋清了思路,9月15日,華鼎就在全國首開了冷鏈零擔(dān)15條線路。


    圖片68

    未來:

    3年內(nèi),華鼎網(wǎng)絡(luò)將觸達全國2800個縣


    不謀全局者,不足以謀一域。

    接下來,華鼎將持續(xù)推動“堅守服務(wù)品質(zhì)、升維服務(wù)能力、提升服務(wù)效率、降低服務(wù)成本”的四維升級戰(zhàn)略,助力連鎖餐飲品牌破解供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)難點。

    堅守服務(wù)品質(zhì),是一個企業(yè)生存的根基;持續(xù)提升服務(wù)能力,才能不斷滿足客戶更多的多樣化需求;物流存在的意義,就是要為客戶“降本增效”,冷鏈物流如出一轍。

    經(jīng)過4年的積淀,華鼎目前已在全國布下三張網(wǎng):地網(wǎng)、天網(wǎng)和物網(wǎng)。地網(wǎng)是指華鼎在全國布局的18個倉儲中心,已覆蓋全國83%的縣鄉(xiāng),這已構(gòu)成一張云倉網(wǎng);天網(wǎng),則是指華鼎投入1.5億元研發(fā)的SaaS平臺;物網(wǎng),則在產(chǎn)業(yè)端,如周口鹿邑澄明產(chǎn)業(yè)園以及內(nèi)部的各生產(chǎn)廠家,其他地方合作的廠家,還有下沉的渠道客戶,前端的銷售關(guān)系,這些資源都構(gòu)成了華鼎的物網(wǎng)。

    這三張網(wǎng)的構(gòu)建,離不開信息化管理。

    信息化,可以提高管理效率、優(yōu)化資源配置、增強競爭力、提升企業(yè)發(fā)展速度。華鼎自成立以來,每年在信息化上的投入,都在3000多萬元,截至目前,已投入1.5億元左右。

    全國共2800個縣城,目前華鼎已觸達1749個。王君的目標(biāo)是,3年內(nèi),也就是到2026年底,2800個縣,華鼎全部實現(xiàn)覆蓋。

    華鼎曾提出5年要實現(xiàn)營收百億。王君說,在集團的戰(zhàn)略統(tǒng)籌下,這個目標(biāo),有望在2027年提前完成。

    勝人者有力,自勝者強。

    祝福王君,祝福華鼎。
     
     
     
     

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