頂端新聞 董瑞林
“建設大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”
2013年3月7日，在鄭州東南角一個名不見經(jīng)傳的機場小鎮(zhèn)，命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)破殼而出，成為國務院批復的唯一一個國家級航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，也是鄭州——盧森堡“空中絲綢之路”產(chǎn)業(yè)合作的先導區(qū)。
十載奮斗繪藍圖，鄭州航空港區(qū)以一條跑道為起點筑夢現(xiàn)代化航空大都市，開通全貨機航線43條，其中國際地區(qū)35條，在全球貨運前20位機場中開通17個航點，前50位機場中開通28個航點連通共建帶一路”國家17個，初步形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體、多點支撐的國際貨運航線網(wǎng)絡，世界級物流樞紐港初見雛形。
十年奮進路 航空港區(qū)跨越式提升
產(chǎn)業(yè)興，區(qū)域強，物流旺。
物流的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)的興旺和區(qū)域的發(fā)展，十年來鄭州航空港區(qū)生產(chǎn)總值從2012年的206億元增長至2022年的1208億元，十年平均增速14.1%；外貿(mào)進出口完成4700億元，占河南全省進出口總額的半壁江山。7月23日，鄭州航空港上半年“成績單”出爐：地區(qū)生產(chǎn)總值完成708億元，同比增長9.6%，主要經(jīng)濟指標增速躍居全省前列。鄭州新鄭綜保區(qū)上半年進出口總值1810.9億元，位居全國157個綜保區(qū)第二、全國海關特殊監(jiān)管區(qū)第三，成功實現(xiàn)“半年紅”。
鄭州航空港區(qū)成功引進了富士康、超聚變等一批“鏈主”型產(chǎn)業(yè)項目，吸引落地了領勝科技、鄭州合晶、東微電子、華銳光電等一批填補省市產(chǎn)業(yè)空白的高科技項目，形成了鏈式發(fā)展的集群效應。電子信息產(chǎn)業(yè)形成了從關鍵核心元器件到高端整機品牌、“芯屏網(wǎng)端器”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，成為全球重要的智能終端制造基地。2022年電子信息產(chǎn)值突破5000億元，達到5281.4億元?！ ?br />
鄭州機場航空貨郵吞吐量從15.1萬噸增長至70.5萬噸，年均增長18.7%，連續(xù)兩年躋身全球貨運機場40強；主要經(jīng)濟指標增速持續(xù)領跑全省。
十年來，鄭州航空港區(qū)堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，緊扣國務院批復的《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013~2025）》，堅持“建設大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的總體發(fā)展思路，攻堅克難，鄭州航空港實現(xiàn)了從機場小鎮(zhèn)到航空新城的躍升，成為河南高水平開放的核心增長極。
五港聯(lián)動 樞紐經(jīng)濟鏈接全球
抓關鍵，強驅(qū)動，提效率。
十載春秋，這座被稱為“中國航空大都市”的城市新區(qū)，牢牢抓住放大區(qū)位交通優(yōu)勢這個關鍵，持續(xù)推進綜合樞紐建設，打造航空港、高鐵港、國際陸港、公路港、數(shù)字港五港聯(lián)運的樞紐經(jīng)濟。從一條跑道變?yōu)闃屑~集群，建成投用機場二期工程，鄭州機場進入“雙跑道+雙候機樓”時代；建成機場三期北貨運區(qū)，具備4000萬人次、110萬噸的客貨運保障能力；鄭州至機場、鄭州至焦作、鄭州至開封城際鐵路和城郊鐵路引入機場，建成投用高鐵鄭州航空港站，形成河南“米”字形高鐵網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站。
在大力發(fā)展“空中絲路”方面，鄭州航空港區(qū)建成機場航空一類口岸、鄭州新鄭綜合保稅區(qū)以及進口肉類、進境活牛、進境水果、食用水生動物、冰鮮水產(chǎn)品、藥品進口、國際郵件樞紐口岸“1+1+7”立體化開放平臺，實施“7×24小時”通關保障，成為內(nèi)陸地區(qū)種類最多、功能最全、效率最高的對外開放門戶。鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”建設引領帶動形成河南“空陸網(wǎng)海”四路協(xié)同開放新格局，成為“全球服務實踐案例”。
航空物流產(chǎn)業(yè)已入駐盧森堡貨航、中原龍浩、順豐、“三通一達”等物流業(yè)企業(yè)400余家，構(gòu)建了服務于航空運輸?shù)默F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，形成了電子產(chǎn)品和高端汽車零配件分撥中心、時尚服裝分撥基地以及生鮮冷鏈、快郵件和跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)的集聚。
鄭州航空港區(qū)臨空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)落地筑巢，建成專業(yè)孵化器20余家初步形成了以航空物流、電子信息生物醫(yī)藥、新能源汽車、航空航天現(xiàn)代服務業(yè)等為支柱的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，圍繞物流的樞紐經(jīng)濟集群效應的優(yōu)勢日趨明顯。
綠色智慧 打造宜居宜業(yè)二十一城
環(huán)境優(yōu)，人才多，后勁足。
數(shù)據(jù)顯示，鄭州航空港實際管轄面積達到747平方公里，基礎設施覆蓋超過220平方公里，建成區(qū)面積超過110平方公里，綠化面積3292萬平方米，綠化覆蓋率達到36%，集聚人口約100萬，引入鄭州大學第一附屬醫(yī)院、鄭州市第一人民醫(yī)院、河南水利與環(huán)境職業(yè)學院、英迪國際學校、鄭州一中、河南省實驗小學、河南省實驗幼兒園、河南省職工文體中心等大批優(yōu)質(zhì)醫(yī)療、教育、公共服務資源，各類學校達200所、學位約13.8萬個，各類醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)達248個、醫(yī)療床位數(shù)2748張。
打造綠色智慧，宜居宜業(yè)新城。在4月27日召開的鄭州航空港2023年度工作會議上，提出將全區(qū)劃分為21個城市功能片區(qū)的規(guī)劃，并成立21個城市功能片區(qū)指揮部。按照城市功能布局，鄭州航空港將全區(qū)劃分為21個城市片區(qū)，即北港城、數(shù)字港、未來城、大學城、中原之窗、航空樞紐港、物流園、航空航天城、會展城、高鐵港、古城片區(qū)、創(chuàng)意時尚城、智造城、園博園國際生態(tài)城、中原醫(yī)學科學城、大都市中央公園、汽車城、電子城、職教城、國際陸港、生物醫(yī)藥城。圍繞綠色生態(tài)的理念，航空港區(qū)相繼建成園博園、雙鶴湖、苑陵故城三大城市公園以及梅河、蘭河等一批水系、公園，綠化總面積達3300萬平方米，建成區(qū)綠化覆蓋率達36%，基本形成“綠色智慧、生態(tài)宜居”的園林生態(tài)城區(qū)，相關負責人介紹說，“特別是北港地區(qū)，已經(jīng)成為了高端居住區(qū)的代表之一，而南港地區(qū)則集聚了眾多的高端企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，也是鄭州市重要的經(jīng)濟增長點”。
看到差距 更看到觸手可及的希望
找差距，補短板，強信心。
在過去的十年里，鄭州航空港區(qū)步步為營穩(wěn)扎穩(wěn)打，取得了舉世矚目的成績，今年是港區(qū)新十年的開局之年，是全面建設“中原經(jīng)濟區(qū)和鄭州都市圈核心增長極”“現(xiàn)代化、國際化、世界級物流樞紐”“中原特區(qū)”的起步之年，能否開好局、起好步，對未來發(fā)展至關重要。對港區(qū)來說，從中國物流樞紐到世界物流樞紐，還有多遠的路要走？2023年8月9日-11日，第五屆海峽兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會將在鄭州航空港舉行，屆時，來自香港、澳門、臺灣、浙江、上海和河南18地市等地共計500多名專家、學者、企業(yè)家，圍繞“物流一體化與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”主題進行深度交流。
在大會開始之前，頂端新聞記者就“鄭州航空港區(qū)打造世界物流樞紐”議題，采訪了第五屆海峽兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會組委會負責人，他說：“鄭州航空港區(qū)是河南的港區(qū)，是中國的港區(qū)，更是世界的港區(qū)，作為國務院批復的唯一個國家級航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，立體物流優(yōu)勢明顯，代表河南物流的水平”。他認為，鄭州航空港區(qū)以打造“現(xiàn)代化、國際化、世界級物流樞紐”為目標，要有高站位，要與世界頭部的物流樞紐港做對標，找差距，補短板。大會選擇在港區(qū)舉辦，就是想促進交流與發(fā)展，他相信在省委、省政府正確領導下，鄭州航空港區(qū)繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，創(chuàng)新發(fā)展，一定可以在十四五規(guī)劃的指導下實現(xiàn)世界物流樞紐的目標。
此外，重建河南省醫(yī)學科學院揭牌，富士康新事業(yè)總部順利落地，全省首家國外航司中國區(qū)總部落地等一系列利好消息，為鄭州航空港著力打造10大產(chǎn)業(yè)構(gòu)建“4+3+3”產(chǎn)業(yè)體系提供了新動力。培育以富士康等企業(yè)為頭雁的全省第三個、鄭州首個萬億級產(chǎn)業(yè)集群，并力爭成為河南首個國家先進制造業(yè)集群；培育以比亞迪、創(chuàng)維、吉利為龍頭的千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群；搶抓中原醫(yī)學科學城建設歷史機遇，培育千億級生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群；培育航空航天、新一代信息技術、新能源、新材料等若干百億級產(chǎn)業(yè)集群，這些重點產(chǎn)業(yè)和項目的推進，也必將成為港區(qū)成為世界物流樞紐最強有力的支撐。作為一名河南人，對于港區(qū)的未來，我們信心十足，充滿期待。
“建設大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”
2013年3月7日，在鄭州東南角一個名不見經(jīng)傳的機場小鎮(zhèn)，命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)破殼而出，成為國務院批復的唯一一個國家級航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，也是鄭州——盧森堡“空中絲綢之路”產(chǎn)業(yè)合作的先導區(qū)。
十載奮斗繪藍圖，鄭州航空港區(qū)以一條跑道為起點筑夢現(xiàn)代化航空大都市，開通全貨機航線43條，其中國際地區(qū)35條，在全球貨運前20位機場中開通17個航點，前50位機場中開通28個航點連通共建帶一路”國家17個，初步形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體、多點支撐的國際貨運航線網(wǎng)絡，世界級物流樞紐港初見雛形。
十年奮進路 航空港區(qū)跨越式提升
產(chǎn)業(yè)興，區(qū)域強，物流旺。
物流的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)的興旺和區(qū)域的發(fā)展，十年來鄭州航空港區(qū)生產(chǎn)總值從2012年的206億元增長至2022年的1208億元，十年平均增速14.1%；外貿(mào)進出口完成4700億元，占河南全省進出口總額的半壁江山。7月23日，鄭州航空港上半年“成績單”出爐：地區(qū)生產(chǎn)總值完成708億元，同比增長9.6%，主要經(jīng)濟指標增速躍居全省前列。鄭州新鄭綜保區(qū)上半年進出口總值1810.9億元，位居全國157個綜保區(qū)第二、全國海關特殊監(jiān)管區(qū)第三，成功實現(xiàn)“半年紅”。
鄭州航空港區(qū)成功引進了富士康、超聚變等一批“鏈主”型產(chǎn)業(yè)項目，吸引落地了領勝科技、鄭州合晶、東微電子、華銳光電等一批填補省市產(chǎn)業(yè)空白的高科技項目，形成了鏈式發(fā)展的集群效應。電子信息產(chǎn)業(yè)形成了從關鍵核心元器件到高端整機品牌、“芯屏網(wǎng)端器”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，成為全球重要的智能終端制造基地。2022年電子信息產(chǎn)值突破5000億元，達到5281.4億元?！ ?br />
鄭州機場航空貨郵吞吐量從15.1萬噸增長至70.5萬噸，年均增長18.7%，連續(xù)兩年躋身全球貨運機場40強；主要經(jīng)濟指標增速持續(xù)領跑全省。
十年來，鄭州航空港區(qū)堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，緊扣國務院批復的《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013~2025）》，堅持“建設大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的總體發(fā)展思路，攻堅克難，鄭州航空港實現(xiàn)了從機場小鎮(zhèn)到航空新城的躍升，成為河南高水平開放的核心增長極。
五港聯(lián)動 樞紐經(jīng)濟鏈接全球
抓關鍵，強驅(qū)動，提效率。
十載春秋，這座被稱為“中國航空大都市”的城市新區(qū)，牢牢抓住放大區(qū)位交通優(yōu)勢這個關鍵，持續(xù)推進綜合樞紐建設，打造航空港、高鐵港、國際陸港、公路港、數(shù)字港五港聯(lián)運的樞紐經(jīng)濟。從一條跑道變?yōu)闃屑~集群，建成投用機場二期工程，鄭州機場進入“雙跑道+雙候機樓”時代；建成機場三期北貨運區(qū)，具備4000萬人次、110萬噸的客貨運保障能力；鄭州至機場、鄭州至焦作、鄭州至開封城際鐵路和城郊鐵路引入機場，建成投用高鐵鄭州航空港站，形成河南“米”字形高鐵網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站。
在大力發(fā)展“空中絲路”方面，鄭州航空港區(qū)建成機場航空一類口岸、鄭州新鄭綜合保稅區(qū)以及進口肉類、進境活牛、進境水果、食用水生動物、冰鮮水產(chǎn)品、藥品進口、國際郵件樞紐口岸“1+1+7”立體化開放平臺，實施“7×24小時”通關保障，成為內(nèi)陸地區(qū)種類最多、功能最全、效率最高的對外開放門戶。鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”建設引領帶動形成河南“空陸網(wǎng)海”四路協(xié)同開放新格局，成為“全球服務實踐案例”。
航空物流產(chǎn)業(yè)已入駐盧森堡貨航、中原龍浩、順豐、“三通一達”等物流業(yè)企業(yè)400余家，構(gòu)建了服務于航空運輸?shù)默F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，形成了電子產(chǎn)品和高端汽車零配件分撥中心、時尚服裝分撥基地以及生鮮冷鏈、快郵件和跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)的集聚。
鄭州航空港區(qū)臨空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)落地筑巢，建成專業(yè)孵化器20余家初步形成了以航空物流、電子信息生物醫(yī)藥、新能源汽車、航空航天現(xiàn)代服務業(yè)等為支柱的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，圍繞物流的樞紐經(jīng)濟集群效應的優(yōu)勢日趨明顯。
綠色智慧 打造宜居宜業(yè)二十一城
環(huán)境優(yōu)，人才多，后勁足。
數(shù)據(jù)顯示，鄭州航空港實際管轄面積達到747平方公里，基礎設施覆蓋超過220平方公里，建成區(qū)面積超過110平方公里，綠化面積3292萬平方米，綠化覆蓋率達到36%，集聚人口約100萬，引入鄭州大學第一附屬醫(yī)院、鄭州市第一人民醫(yī)院、河南水利與環(huán)境職業(yè)學院、英迪國際學校、鄭州一中、河南省實驗小學、河南省實驗幼兒園、河南省職工文體中心等大批優(yōu)質(zhì)醫(yī)療、教育、公共服務資源，各類學校達200所、學位約13.8萬個，各類醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)達248個、醫(yī)療床位數(shù)2748張。
打造綠色智慧，宜居宜業(yè)新城。在4月27日召開的鄭州航空港2023年度工作會議上，提出將全區(qū)劃分為21個城市功能片區(qū)的規(guī)劃，并成立21個城市功能片區(qū)指揮部。按照城市功能布局，鄭州航空港將全區(qū)劃分為21個城市片區(qū)，即北港城、數(shù)字港、未來城、大學城、中原之窗、航空樞紐港、物流園、航空航天城、會展城、高鐵港、古城片區(qū)、創(chuàng)意時尚城、智造城、園博園國際生態(tài)城、中原醫(yī)學科學城、大都市中央公園、汽車城、電子城、職教城、國際陸港、生物醫(yī)藥城。圍繞綠色生態(tài)的理念，航空港區(qū)相繼建成園博園、雙鶴湖、苑陵故城三大城市公園以及梅河、蘭河等一批水系、公園，綠化總面積達3300萬平方米，建成區(qū)綠化覆蓋率達36%，基本形成“綠色智慧、生態(tài)宜居”的園林生態(tài)城區(qū)，相關負責人介紹說，“特別是北港地區(qū)，已經(jīng)成為了高端居住區(qū)的代表之一，而南港地區(qū)則集聚了眾多的高端企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，也是鄭州市重要的經(jīng)濟增長點”。
看到差距 更看到觸手可及的希望
找差距，補短板，強信心。
在過去的十年里，鄭州航空港區(qū)步步為營穩(wěn)扎穩(wěn)打，取得了舉世矚目的成績，今年是港區(qū)新十年的開局之年，是全面建設“中原經(jīng)濟區(qū)和鄭州都市圈核心增長極”“現(xiàn)代化、國際化、世界級物流樞紐”“中原特區(qū)”的起步之年，能否開好局、起好步，對未來發(fā)展至關重要。對港區(qū)來說，從中國物流樞紐到世界物流樞紐，還有多遠的路要走？2023年8月9日-11日，第五屆海峽兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會將在鄭州航空港舉行，屆時，來自香港、澳門、臺灣、浙江、上海和河南18地市等地共計500多名專家、學者、企業(yè)家，圍繞“物流一體化與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”主題進行深度交流。
在大會開始之前，頂端新聞記者就“鄭州航空港區(qū)打造世界物流樞紐”議題，采訪了第五屆海峽兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會組委會負責人，他說：“鄭州航空港區(qū)是河南的港區(qū)，是中國的港區(qū)，更是世界的港區(qū)，作為國務院批復的唯一個國家級航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，立體物流優(yōu)勢明顯，代表河南物流的水平”。他認為，鄭州航空港區(qū)以打造“現(xiàn)代化、國際化、世界級物流樞紐”為目標，要有高站位，要與世界頭部的物流樞紐港做對標，找差距，補短板。大會選擇在港區(qū)舉辦，就是想促進交流與發(fā)展，他相信在省委、省政府正確領導下，鄭州航空港區(qū)繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，創(chuàng)新發(fā)展，一定可以在十四五規(guī)劃的指導下實現(xiàn)世界物流樞紐的目標。
此外，重建河南省醫(yī)學科學院揭牌，富士康新事業(yè)總部順利落地，全省首家國外航司中國區(qū)總部落地等一系列利好消息，為鄭州航空港著力打造10大產(chǎn)業(yè)構(gòu)建“4+3+3”產(chǎn)業(yè)體系提供了新動力。培育以富士康等企業(yè)為頭雁的全省第三個、鄭州首個萬億級產(chǎn)業(yè)集群，并力爭成為河南首個國家先進制造業(yè)集群；培育以比亞迪、創(chuàng)維、吉利為龍頭的千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群；搶抓中原醫(yī)學科學城建設歷史機遇，培育千億級生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群；培育航空航天、新一代信息技術、新能源、新材料等若干百億級產(chǎn)業(yè)集群，這些重點產(chǎn)業(yè)和項目的推進，也必將成為港區(qū)成為世界物流樞紐最強有力的支撐。作為一名河南人，對于港區(qū)的未來，我們信心十足，充滿期待。