隨著人們生活水平的提高，開(kāi)汽車成為平常的出行方式，它既為我們的出行節(jié)約了時(shí)間，也給我們提供了舒適的出行體驗(yàn)。

    除了人們熟悉的汽、柴油作動(dòng)力的汽車，近年來(lái)，純電、油電混合型新能源汽車悄然興起，進(jìn)軍市場(chǎng)，并為欲購(gòu)置者帶來(lái)諸多利好，如免購(gòu)置稅、不限行、不搖號(hào)、專享綠色牌照等一系列舉措逐步贏得消費(fèi)者青睞。新年假期里，鄭州的李女士就開(kāi)著新買的電動(dòng)汽車約朋友一起去逛商場(chǎng)、看電影，感覺(jué)很好。

    新能源汽車時(shí)代的到來(lái)，不僅讓我們的出行有了新選擇，還會(huì)讓天更藍(lán)、水更碧，生活更精彩。

    市場(chǎng)火爆

    歲末年初，為了讓藍(lán)天白云多起來(lái)，我省多地實(shí)施了機(jī)動(dòng)車限行措施，讓不受限行約束的新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入了旺季。

    新年伊始，國(guó)家四部委聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告”，決定自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)符合要求的新能源汽車免征購(gòu)置稅。消息一出，意味著新能源汽車市場(chǎng)會(huì)更加火爆。

    1月3日，家住鄭州市普羅旺世社區(qū)的韓先生就和朋友一起到天榮汽配城的一家店里選購(gòu)電動(dòng)汽車。“朋友圈都在轉(zhuǎn)發(fā)新能源汽車的優(yōu)惠政策，我又上網(wǎng)查詢了一下，相中了幾款車型，今天剛好朋友也想來(lái)看看，就一起來(lái)選購(gòu)。”韓先生說(shuō)，自從鄭州市實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行措施后，孩子上學(xué)、老人看病有點(diǎn)不方便，聽(tīng)說(shuō)新能源汽車省油又省錢，環(huán)保又便捷，就想買一款供家庭使用。

    他們?cè)阡N售經(jīng)理李龍輝的介紹下，看中了一款奇瑞小螞蟻的新能源汽車，從續(xù)航里程到空間布局都很符合韓先生的要求，遺憾的是缺貨。

    李龍輝說(shuō)：“從去年開(kāi)始，大家逐漸接受了新能源汽車，銷售也變得火爆起來(lái)。每天來(lái)選購(gòu)、咨詢的消費(fèi)者多達(dá)上百人，一些經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型很快就斷貨了。”目前，他們正在聯(lián)系廠家抓緊配貨。

    隨著人們環(huán)保理念的逐漸增強(qiáng)，越來(lái)越多的人選擇新能源汽車作為出行工具。它不僅可以有效減少尾氣排放，減輕空氣污染，還可以享受不限號(hào)、不限行、國(guó)家補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，既經(jīng)濟(jì)又低碳。

    海馬汽車扎根中原后，為了搶抓新能源汽車的機(jī)遇，早在2006年就開(kāi)始投入純電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。2017年，海馬汽車推出了第一款面向民用市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車，并開(kāi)始量產(chǎn)，這也是河南新能源汽車的“第一轎”。

    海馬集團(tuán)品牌管理部部長(zhǎng)趙媛介紹，國(guó)家對(duì)新能源汽車的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，讓老百姓得了實(shí)惠，也是銷售量增大的一個(gè)重要原因。與2016年的銷售目標(biāo)相比，2017年海馬新能源汽車的銷量翻了6倍，提前完成了2017年度銷售任務(wù)，呈現(xiàn)很好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

    綠色生活

    在鄭州市熙地港的地下一層停車場(chǎng)，有近10個(gè)車位與別的車位不同。走近一看，每個(gè)車位都是綠色的，并配有一個(gè)充電插頭，類似燃油汽車的油槍，旁邊還附有二維碼。

    王女士舉起手機(jī)，掃了一下二維碼，然后用充電插頭為電動(dòng)汽車充電。她住在附近的一個(gè)小區(qū)，經(jīng)常晚上把車停在這里充電，早上把車開(kāi)走。“非常方便，而且停車位也多，不用擔(dān)心沒(méi)充電樁的問(wèn)題。”她開(kāi)心地說(shuō)，買車前也考慮過(guò)買燃油汽車，畢竟可選擇的品牌和類型很多，但后來(lái)考慮到不限行、有補(bǔ)貼等因素，就選擇了新能源汽車。

    據(jù)停車場(chǎng)的管理人員介紹，這家商場(chǎng)共有三層停車場(chǎng)，每層都有電動(dòng)汽車停車位，近50個(gè)，刷上綠色，代表環(huán)保，也容易識(shí)別。“我們有這么多的充電停車位，是希望更多的人選擇電動(dòng)汽車，這樣我們的藍(lán)天會(huì)更多。”

    的確，只要人們心中有簡(jiǎn)樸、低碳的生活觀念，并使之成為一種日常的生活習(xí)慣，“綠色生活”就在我們的身邊。

    如果想嘗試使用電動(dòng)汽車，除了購(gòu)買，還有一種方式可行——租賃。

    隨著新能源汽車的火爆銷售，一些研發(fā)企業(yè)也在想方設(shè)法占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。海馬汽車是我省新能源汽車技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)頭羊，不但生產(chǎn)銷售新能源汽車，而且與幾個(gè)租賃平臺(tái)合作，將部分產(chǎn)品投入分時(shí)租賃。

    市民李路一直覺(jué)得新能源汽車是個(gè)神秘的存在，尤其擔(dān)心充電問(wèn)題。后來(lái)嘗試租了一輛海馬愛(ài)尚EV，還特意找了個(gè)充電樁試了試，操作很簡(jiǎn)單。“我從鄭州東站開(kāi)到鄭州大學(xué)28公里，才用了15%的電，不錯(cuò)喲！我們的自主品牌真的很牛氣！”說(shuō)完，還伸出了大拇指。

    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與新能源汽車有機(jī)相連，在滿足城市綠色可持續(xù)發(fā)展理念的同時(shí)，也滿足了城市多樣化的出行需求，成為城市公共交通系統(tǒng)的良好補(bǔ)充。李路說(shuō)：“遇到天氣狀況不太好，打不到出租車的時(shí)候，我認(rèn)為可以選擇共享汽車。這樣的租賃模式便捷又省心，個(gè)人只要持有駕照，無(wú)需再交保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)，就能每天用車，太方便了。”

    從最初的共享單車，到后來(lái)的共享雨傘、充電寶、膠囊旅館，再到如今的共享汽車，人們只要掃一掃二維碼就能使用。共享經(jīng)濟(jì)，讓生活更便捷，讓環(huán)境更美好。

    時(shí)代潮流

    自1885年卡爾·本茨研制出世界上第一輛汽車，至今已有133年的歷史了。汽車改變了人們的出行方式和生活，加速了人類社會(huì)的現(xiàn)代化進(jìn)程。

    城市里，最初是公共汽車，然后有自行車，再后來(lái)生活水平提高了，私家車開(kāi)始滿街跑，以至于堵車成了“城市病”。

    我國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為全球第一大市場(chǎng)，其快速增長(zhǎng)的背后，一方面是人民對(duì)美好生活的內(nèi)力需求，另一方面則是汽車產(chǎn)業(yè)變革的外力推動(dòng)。

    新能源汽車的出現(xiàn)，不僅實(shí)現(xiàn)零排放零污染，為人們提供安靜舒適、綠色環(huán)保的出行，同時(shí)也降低了出行費(fèi)用。對(duì)城市而言，大規(guī)模推廣電動(dòng)汽車，會(huì)使城市擁有更多的藍(lán)天，更清新的空氣。

    數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷售50.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)51.7%和53%。2017年1月至11月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)與銷售達(dá)63.9萬(wàn)輛和60.9萬(wàn)輛，分別占據(jù)世界新能源汽車產(chǎn)銷量的半壁江山。

    趙媛說(shuō)：“這就是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。”

    隨著新能源汽車的風(fēng)靡，一些汽車企業(yè)巨頭也加快了研發(fā)新產(chǎn)品的步伐，在增加汽車款式、爭(zhēng)取更長(zhǎng)的續(xù)航里程、完善電動(dòng)汽車的充電設(shè)施建設(shè)等方面，也是鉚足了勁。

    2016年，為了加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用，我省制定了《河南省“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》和《河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》。2017年5月，鄭州市也印發(fā)了《鄭州市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2017—2020年)》，到2020年，鄭州市要規(guī)劃建設(shè)239個(gè)公共快速充電站，51300個(gè)交流充電樁，服務(wù)約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。

    當(dāng)物質(zhì)生活達(dá)到一定的水平，或許人們開(kāi)始思考如何安排自己的衣食住行，或許大家需要的不再是“大而寬”的面子，而是“小而精”的生活。還是把藍(lán)天還給城市，把愜意還給街道吧。新能源汽車或許能幫助我們實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望。???2

    溫馨提示

    綠色出行的N種方式

    如果按每人每天平均消耗1.5度電、0.3噸水、開(kāi)車上下班總路程30公里、百公里油耗9升計(jì)算，二氧化碳排放量約等于4.5千克，一年是1642.5千克。但如果一個(gè)人采用公交、自行車或步行的出行方式，那么一年的二氧化碳排放量就降低為633.5千克。選擇更“輕”的綠色方式出行，節(jié)能環(huán)保告別霧霾，何樂(lè)不為？

    ◎“BMW”混搭出行

    “BMW”是指各種交通工具混搭的一種出行方式。一般先搭公交車(BUS)出發(fā)，然后轉(zhuǎn)乘地鐵(METRO)，接著走路(WALK)。公車—地鐵—走路，B—M—W。

    ◎放棄開(kāi)車邁開(kāi)腿

    現(xiàn)代都市生活節(jié)奏越來(lái)越快，很多人終日端坐在辦公桌前，很想通過(guò)鍛煉身體來(lái)緩解自己的工作壓力。于是，一些人開(kāi)始利用上下班時(shí)間，不擠公交，不騎車，通過(guò)走路達(dá)到鍛煉身體的目的。

    ◎用新能源車代步

    新能源車采用動(dòng)力電池組及電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，運(yùn)作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生廢氣，不排放污染尾氣，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣潔凈十分有益。

    ◎順路拼車經(jīng)濟(jì)出行

    拼車是目前被公認(rèn)的較為綠色環(huán)保的出行方式，上下班順路拼個(gè)車，既經(jīng)濟(jì)又低碳，還能認(rèn)識(shí)新朋友。???6

    他山石

    伴隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，多數(shù)人的生活方式也隨之改變。然而一些人在日常生活中追求奢侈包裝、豪華裝修、大排量汽車等“大”“奢”非“綠色”的生活方式，致使煤、油、電、水、地等資源緊張，同時(shí)造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)和生活污染的大量排放，由此導(dǎo)致的環(huán)境問(wèn)題也日益凸顯。

    這是世界難題。為了解決這個(gè)難題，一些國(guó)家從污染源之一的燃油汽車“開(kāi)刀”：

    美國(guó)加州2030年禁止傳統(tǒng)燃油車上市銷售；

    荷蘭2025年全面禁止銷售汽油車和柴油車，從而確保大街上跑的都是新能源汽車；

    德國(guó)在2030年后只允許零排放汽車上路；

    印度計(jì)劃在2030年禁售燃油汽車，并且至2020年每年計(jì)劃銷售600萬(wàn)至700萬(wàn)輛電動(dòng)汽車；

    英國(guó)宣布，于2040年起全面禁售汽油和柴油汽車，屆時(shí)市面上只允許電動(dòng)汽車等環(huán)保車輛銷售。

    （河南日?qǐng)?bào) 綜合）