汽車自身重量輕一點(diǎn)，對(duì)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)就多一點(diǎn)，這正是低碳時(shí)代汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。
11月1日，由河南省汽車工程學(xué)會(huì)舉辦的第十八屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)在鶴壁召開(kāi)。會(huì)上發(fā)布了《河南省汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》。本次發(fā)布活動(dòng)是河南省科協(xié)2021年度“一業(yè)一研報(bào)”項(xiàng)目之一。
“雷諾卡車公司新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，零部件采用3D打印技術(shù)后數(shù)量減少200個(gè)，相當(dāng)于減少了25%的重量；宇通客車的12米公交車型，應(yīng)用夾層復(fù)合材料后比鋼車身輕了25%……”河南省汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、河南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授李冠峰作為報(bào)告發(fā)布人，梳理了國(guó)內(nèi)外汽車輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)河南省汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)展進(jìn)行了詳細(xì)介紹，最后提出了加快我省汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。
汽車輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度、安全性和可靠性不降低的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而達(dá)到提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染的目的。中國(guó)作為汽車產(chǎn)量連續(xù)11年世界第一的大國(guó)，在由汽車生產(chǎn)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)中，全面深入開(kāi)展汽車輕量化的研究，加快輕量化技術(shù)的推廣和應(yīng)用，對(duì)節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。
相關(guān)研究表明，汽車自身質(zhì)量對(duì)汽車使用過(guò)程中的節(jié)能和減排具有顯著的影響，汽車自身總質(zhì)量減輕10%，可實(shí)現(xiàn)節(jié)油6%-8%，加速時(shí)間減少8%，CO2排放量減少4.5%，輪胎壽命提升約7%；新能源汽車減重10%，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程可增加5%～10%，節(jié)約 15%～20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。
雖然汽車輕量化帶來(lái)的好處多多，但國(guó)內(nèi)外的研究進(jìn)展充分證明，汽車輕量化推進(jìn)要依靠汽車行業(yè)整體合作才能取得較好的成效。李冠峰表示，要加快我省汽車輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要重點(diǎn)推動(dòng)五方面內(nèi)容：首先，要組建河南省汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟；第二，建設(shè)研發(fā)平臺(tái)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新；第三，加強(qiáng)政府引導(dǎo)和政策支持；第四，加強(qiáng)新能源汽車的輕量化攻關(guān)。第五，注重人才培養(yǎng)。
頂端新聞·河南商報(bào)記者了解到，河南省科協(xié)“一業(yè)一研報(bào)”項(xiàng)目是針對(duì)我省一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，組建跨學(xué)科專家團(tuán)隊(duì)，深入開(kāi)展調(diào)查研究，摸清相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、面臨問(wèn)題、發(fā)展趨勢(shì)及科技產(chǎn)業(yè)匹配度、對(duì)策建議等，編寫(xiě)并發(fā)布產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)，為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持和決策咨詢，助力地方產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈及邁向中高端。近兩年來(lái)，省科協(xié)已組織省機(jī)械工程學(xué)會(huì)、省食品科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)等10多家全省學(xué)會(huì)，開(kāi)展了10多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告發(fā)布活動(dòng)，社會(huì)反響熱烈。
監(jiān)制：趙 強(qiáng)
統(tǒng)籌：王俊偉
