河南商報(bào)記者 曾令統(tǒng) 文/圖
2015年9月17日，鄭州公交集團(tuán)正式推出“鄭州行”手機(jī)客戶端，自此，開啟了鄭州公交的“指尖數(shù)字時(shí)代”。6年來，“鄭州行”優(yōu)化升級(jí)近70次，不斷提升與完善功能和用戶使用體驗(yàn)。穩(wěn)定的運(yùn)行，官方而全面的數(shù)據(jù)，便捷且實(shí)用的功能，讓鄭州行積攢了穩(wěn)定用戶以及良好的口碑，同時(shí)也在不斷印證著鄭州公交在“數(shù)字化應(yīng)用”上所邁出的堅(jiān)定步伐。
【功能全面，出行體驗(yàn)幸福指數(shù)“加分”】
“您出門前可以先打開‘鄭州行’手機(jī)客戶端，一鍵查詢需要乘坐的公交線路信息，車輛的換乘信息、到站時(shí)間、車內(nèi)乘坐的舒適程度等都可看到。”工作日的早高峰，農(nóng)業(yè)路花園路快速公交站臺(tái)內(nèi)，志愿者正在向市民介紹著“鄭州行”手機(jī)客戶端的使用方法，本來還在因?yàn)閾Q乘線路而焦急的乘客，在經(jīng)過了簡單的試用之后，立刻驚喜了。“這個(gè)太方便了，我剛來鄭州，對(duì)路線很不熟悉，天天問路，我也挺不好意思的，這個(gè)不僅是‘鄭州行’還能簡稱‘不求人’，哈哈。”這位市民的感受，也是不少初次體驗(yàn)“鄭州行”乘客的心聲。
“鄭州行”中獨(dú)具特色的六大功能是不少用戶選擇的理由：一是公交資訊實(shí)時(shí)更新，市民可及時(shí)了解鄭州公交線路開通、調(diào)整及線路、站點(diǎn)撤銷等相關(guān)信息；二是可語音或手動(dòng)輸入搜索地點(diǎn)、公交線路、公交站點(diǎn)，操作方便，信息更加全面；三是候車界面車輛位置信息、車輛預(yù)到站時(shí)間一應(yīng)俱全，更有全國首創(chuàng)車內(nèi)舒適度提示，依據(jù)車內(nèi)客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備換算出車內(nèi)舒適度指數(shù)，用紅、黃、綠不同顏色顯示，方便市民選擇出行車輛；四是提供時(shí)間短、換乘少、步行少、路程短四種優(yōu)先級(jí)排序的多種換乘方案，并提供換乘線路的車輛到站信息，讓市民隨時(shí)掌握換乘線路車輛位置；五是融合鄭州定制公交服務(wù)，涵蓋線路征集、車票預(yù)訂、團(tuán)體訂購，為市民提供專屬定制化乘車服務(wù)；六是支持上下車鬧鈴提醒，收藏公交線路、站點(diǎn)等多種實(shí)用功能，乘客只需保持“鄭州行”手機(jī)客戶端運(yùn)行，就能在車輛到站時(shí)通過鬧鈴進(jìn)行提醒。
自上線至今，“鄭州行”累計(jì)下載量已達(dá)160余萬人次，日均活躍用戶4萬余人次。
【使用便捷，都市生活幸福指數(shù)“加分”】
經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的當(dāng)下，快節(jié)奏的工作生活人讓許多人一直處于一種緊繃的狀態(tài)，對(duì)起早貪黑的上班族來說，每天的通勤不亞于一場(chǎng)考驗(yàn)，如果能將公共出行規(guī)劃的精準(zhǔn)，將會(huì)大大提升幸福感。對(duì)此，市民王先生深有體會(huì)，在中州大道民航路附近上班的他，每天要乘坐B3路公交回到位于北三環(huán)南陽寨的家，王先生每天下班前都會(huì)用“鄭州行”查詢一下車輛到站信息，當(dāng)看到“車輛還有5站即將進(jìn)站”的信息時(shí)，王先生便起身出門，當(dāng)步行至公交站臺(tái)牌，時(shí)間剛剛好。天氣漸冷的冬日，少了寒風(fēng)中漫長的等待，心中的溫暖便會(huì)多一些。而有時(shí)趕上高峰期，王先生便會(huì)在辦公室中多待一會(huì)，等待“鄭州行”中車輛的圖標(biāo)變?yōu)榫G色，不擁擠的狀態(tài)，再出門。
坐在公交車上，設(shè)置一下“下車提醒”，耳機(jī)里放著輕松的音樂，可以盡情放空，也不用擔(dān)心坐過站。這半個(gè)小時(shí)的歸途，變?yōu)榱艘惶熘须y的放松時(shí)光。
而“鄭州行”中的這項(xiàng)舒適度查詢功能也是今年65歲的張大媽最愛用的，家住嵩山路政通路的張大媽每天都會(huì)乘坐B11路去碧沙崗公園晨練。每天張大媽晨練完準(zhǔn)備回家時(shí)，都會(huì)用在“鄭州行”上查詢一下，看看下班公交車的舒適度怎么樣。“我雖然頭發(fā)花白了，但是身子骨還算硬朗，每次上公交都有人給我讓座，我總覺得自己給別人添麻煩了?，F(xiàn)在的年輕人也不容易。我也不著急，看看‘舒適度’再出發(fā)，大家都舒適。”
不必在寒風(fēng)中焦急的等待，不必公交車上被擠成“相片”，這也是城市生活幸福指數(shù)的“加分”項(xiàng)。
【科技賦能，城市數(shù)字化建設(shè)程度“加分”】
在“鄭州行”平穩(wěn)運(yùn)行的背后，依托于鄭州公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)以及精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用。“鄭州行”作為鄭州公交官方出品的手機(jī)客戶端軟件，將未知的公交運(yùn)營信息作為一個(gè)透明可查的實(shí)時(shí)報(bào)告呈獻(xiàn)給市民，使市民實(shí)時(shí)掌握公交車運(yùn)營情況，為自己的出行提早做好安排成為現(xiàn)實(shí)，讓市民真正享受到了鄭州公交科技化、智能化的碩果。
“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“加快數(shù)字社會(huì)建設(shè)步伐”，并作出具體部署。公共出行作為社會(huì)發(fā)展中重要的一環(huán)，如何將數(shù)字技術(shù)全面融入進(jìn)來，是大勢(shì)所趨也是發(fā)展必然。而“鄭州行”的上線與推廣，也正是印證了市民對(duì)于數(shù)字化發(fā)展的成果需求。
以指尖科技，帶動(dòng)智慧出行，“鄭州行”的出現(xiàn)是龐大的公交智能網(wǎng)絡(luò)在市民手中具現(xiàn)化呈現(xiàn)的一個(gè)縮影，也是鄭州公交不斷探索嘗試，全面智能化升級(jí)的一個(gè)縮影。在未來將有更多便捷的出行服務(wù)、智能的出行體驗(yàn)依次“上線”，有待選擇綠色出行的你來慢慢發(fā)現(xiàn)。 （編輯 施尚景 劉夢(mèng)鴿）
2015年9月17日，鄭州公交集團(tuán)正式推出“鄭州行”手機(jī)客戶端，自此，開啟了鄭州公交的“指尖數(shù)字時(shí)代”。6年來，“鄭州行”優(yōu)化升級(jí)近70次，不斷提升與完善功能和用戶使用體驗(yàn)。穩(wěn)定的運(yùn)行，官方而全面的數(shù)據(jù)，便捷且實(shí)用的功能，讓鄭州行積攢了穩(wěn)定用戶以及良好的口碑，同時(shí)也在不斷印證著鄭州公交在“數(shù)字化應(yīng)用”上所邁出的堅(jiān)定步伐。
【功能全面，出行體驗(yàn)幸福指數(shù)“加分”】
“您出門前可以先打開‘鄭州行’手機(jī)客戶端，一鍵查詢需要乘坐的公交線路信息，車輛的換乘信息、到站時(shí)間、車內(nèi)乘坐的舒適程度等都可看到。”工作日的早高峰，農(nóng)業(yè)路花園路快速公交站臺(tái)內(nèi)，志愿者正在向市民介紹著“鄭州行”手機(jī)客戶端的使用方法，本來還在因?yàn)閾Q乘線路而焦急的乘客，在經(jīng)過了簡單的試用之后，立刻驚喜了。“這個(gè)太方便了，我剛來鄭州，對(duì)路線很不熟悉，天天問路，我也挺不好意思的，這個(gè)不僅是‘鄭州行’還能簡稱‘不求人’，哈哈。”這位市民的感受，也是不少初次體驗(yàn)“鄭州行”乘客的心聲。
“鄭州行”中獨(dú)具特色的六大功能是不少用戶選擇的理由：一是公交資訊實(shí)時(shí)更新，市民可及時(shí)了解鄭州公交線路開通、調(diào)整及線路、站點(diǎn)撤銷等相關(guān)信息；二是可語音或手動(dòng)輸入搜索地點(diǎn)、公交線路、公交站點(diǎn)，操作方便，信息更加全面；三是候車界面車輛位置信息、車輛預(yù)到站時(shí)間一應(yīng)俱全，更有全國首創(chuàng)車內(nèi)舒適度提示，依據(jù)車內(nèi)客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備換算出車內(nèi)舒適度指數(shù)，用紅、黃、綠不同顏色顯示，方便市民選擇出行車輛；四是提供時(shí)間短、換乘少、步行少、路程短四種優(yōu)先級(jí)排序的多種換乘方案，并提供換乘線路的車輛到站信息，讓市民隨時(shí)掌握換乘線路車輛位置；五是融合鄭州定制公交服務(wù)，涵蓋線路征集、車票預(yù)訂、團(tuán)體訂購，為市民提供專屬定制化乘車服務(wù)；六是支持上下車鬧鈴提醒，收藏公交線路、站點(diǎn)等多種實(shí)用功能，乘客只需保持“鄭州行”手機(jī)客戶端運(yùn)行，就能在車輛到站時(shí)通過鬧鈴進(jìn)行提醒。
自上線至今，“鄭州行”累計(jì)下載量已達(dá)160余萬人次，日均活躍用戶4萬余人次。
【使用便捷，都市生活幸福指數(shù)“加分”】
經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的當(dāng)下，快節(jié)奏的工作生活人讓許多人一直處于一種緊繃的狀態(tài)，對(duì)起早貪黑的上班族來說，每天的通勤不亞于一場(chǎng)考驗(yàn)，如果能將公共出行規(guī)劃的精準(zhǔn)，將會(huì)大大提升幸福感。對(duì)此，市民王先生深有體會(huì)，在中州大道民航路附近上班的他，每天要乘坐B3路公交回到位于北三環(huán)南陽寨的家，王先生每天下班前都會(huì)用“鄭州行”查詢一下車輛到站信息，當(dāng)看到“車輛還有5站即將進(jìn)站”的信息時(shí)，王先生便起身出門，當(dāng)步行至公交站臺(tái)牌，時(shí)間剛剛好。天氣漸冷的冬日，少了寒風(fēng)中漫長的等待，心中的溫暖便會(huì)多一些。而有時(shí)趕上高峰期，王先生便會(huì)在辦公室中多待一會(huì)，等待“鄭州行”中車輛的圖標(biāo)變?yōu)榫G色，不擁擠的狀態(tài)，再出門。
坐在公交車上，設(shè)置一下“下車提醒”，耳機(jī)里放著輕松的音樂，可以盡情放空，也不用擔(dān)心坐過站。這半個(gè)小時(shí)的歸途，變?yōu)榱艘惶熘须y的放松時(shí)光。
而“鄭州行”中的這項(xiàng)舒適度查詢功能也是今年65歲的張大媽最愛用的，家住嵩山路政通路的張大媽每天都會(huì)乘坐B11路去碧沙崗公園晨練。每天張大媽晨練完準(zhǔn)備回家時(shí)，都會(huì)用在“鄭州行”上查詢一下，看看下班公交車的舒適度怎么樣。“我雖然頭發(fā)花白了，但是身子骨還算硬朗，每次上公交都有人給我讓座，我總覺得自己給別人添麻煩了?，F(xiàn)在的年輕人也不容易。我也不著急，看看‘舒適度’再出發(fā)，大家都舒適。”
不必在寒風(fēng)中焦急的等待，不必公交車上被擠成“相片”，這也是城市生活幸福指數(shù)的“加分”項(xiàng)。
【科技賦能，城市數(shù)字化建設(shè)程度“加分”】
在“鄭州行”平穩(wěn)運(yùn)行的背后，依托于鄭州公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)以及精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用。“鄭州行”作為鄭州公交官方出品的手機(jī)客戶端軟件，將未知的公交運(yùn)營信息作為一個(gè)透明可查的實(shí)時(shí)報(bào)告呈獻(xiàn)給市民，使市民實(shí)時(shí)掌握公交車運(yùn)營情況，為自己的出行提早做好安排成為現(xiàn)實(shí)，讓市民真正享受到了鄭州公交科技化、智能化的碩果。
“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“加快數(shù)字社會(huì)建設(shè)步伐”，并作出具體部署。公共出行作為社會(huì)發(fā)展中重要的一環(huán)，如何將數(shù)字技術(shù)全面融入進(jìn)來，是大勢(shì)所趨也是發(fā)展必然。而“鄭州行”的上線與推廣，也正是印證了市民對(duì)于數(shù)字化發(fā)展的成果需求。
以指尖科技，帶動(dòng)智慧出行，“鄭州行”的出現(xiàn)是龐大的公交智能網(wǎng)絡(luò)在市民手中具現(xiàn)化呈現(xiàn)的一個(gè)縮影，也是鄭州公交不斷探索嘗試，全面智能化升級(jí)的一個(gè)縮影。在未來將有更多便捷的出行服務(wù)、智能的出行體驗(yàn)依次“上線”，有待選擇綠色出行的你來慢慢發(fā)現(xiàn)。 （編輯 施尚景 劉夢(mèng)鴿）