每人每天接打上百通電話，調(diào)整列車運(yùn)行線近千次，下發(fā)各類命令千余條，作業(yè)場(chǎng)所24小時(shí)燈火通明——這里就是位于鄭州市二七區(qū)的中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司調(diào)度所，從戰(zhàn)暴雨到抗疫情，有595名調(diào)度員集中封閉管理，始終堅(jiān)守崗位。

7月下旬，歷史罕見的持續(xù)性強(qiáng)降雨突襲河南多地?；貞浧鹉菐兹毡缓樗畤У那樾?，調(diào)度員丁哲刻骨銘心。隨著洪水逐漸退去，鐵路運(yùn)輸秩序逐步恢復(fù)，他和同事們終于能換班休整，不料新一輪疫情又在鄭州蔓延開來。為阻斷疫情傳播，確保鐵路運(yùn)輸調(diào)度有序運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)度所實(shí)行全員封閉管理。

7月31日12時(shí)許，一則“動(dòng)員令”迅速傳達(dá)至每一名調(diào)度員。正在當(dāng)班的調(diào)度二班全體原地待命，即刻封閉；剛下班的調(diào)度一班立刻原路返回工作地；調(diào)度四班立刻結(jié)束大調(diào)休，家在外地的人員帶上生活用品，乘坐最早一班車到達(dá)調(diào)度所集結(jié)待命。

短短5小時(shí)內(nèi)，五百余名調(diào)度員到崗集結(jié)完畢，即刻進(jìn)入封閉管理狀態(tài)。與此同時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所實(shí)行封閉管控，開辟防疫專用通道，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行定時(shí)消殺。人員休息地點(diǎn)選定布置、“兩點(diǎn)一線”專車接送等后勤保障工作同步到位。

所有人都明白，一旦返回工作崗位，將完全與家人隔離。

他們匆匆告別父母妻兒，有些人甚至顧不上回趟家拿換洗衣服，就進(jìn)入集結(jié)待命狀態(tài)。

今年59歲的客車調(diào)度員許軍再有幾個(gè)月退休，但他毅然選擇留下，“我要跟伙計(jì)們戰(zhàn)斗到最后！”

“老媽，我實(shí)在是回不去了，這個(gè)月在單位住。你和爸出門做好防護(hù)，買菜的時(shí)候一定戴好口罩，兒子完成任務(wù)就回家！”鄭州地區(qū)行車調(diào)度員劉振威帶著歉意給家里發(fā)完信息，便匆匆投入工作。
 

盡管經(jīng)歷著汛情和疫情帶來的雙重考驗(yàn)，但在科學(xué)管理、精心組織下，調(diào)度所各項(xiàng)工作進(jìn)展順利、秩序井然。他們?nèi)媪私飧髡?、專用線影響情況，充分利用現(xiàn)有裝車能力，全力保障電煤運(yùn)輸，滿足迎峰度夏電廠需求。8月份以來，鄭州局集團(tuán)公司日均完成裝運(yùn)電煤2828車，同時(shí)保證了高鐵、普鐵各趟客車的正點(diǎn)率。

編輯：張恒 施尚景 謝鵬