河南商報(bào)首席記者 陳詩(shī)昂 見(jiàn)習(xí)記者 陳晟/文 記者 王訪賢/圖

“我要站好最后一班崗。”10月27日晚7點(diǎn)，鄭州汽車(chē)客運(yùn)總站的安檢人員依然在工作，3名旅客坐上了去往登封的最后一班。

不經(jīng)意間，他們見(jiàn)證和記錄了一段歷史。因?yàn)?，這也將是鄭州汽車(chē)客運(yùn)總站發(fā)出的最后一班客運(yùn)班車(chē)。

       10月28日起，鄭州汽車(chē)客運(yùn)總站將不再發(fā)送客運(yùn)班車(chē)，與鄭州相伴同行28年的汽車(chē)客運(yùn)總站將要和我們說(shuō)再見(jiàn)。

（鄭州汽車(chē)客運(yùn)總站分流公告）

        鄭州汽車(chē)客運(yùn)總站將進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換 南站是最大分流地

       據(jù)了解，鄭州汽車(chē)客運(yùn)總站于1992年12月份開(kāi)始啟用，主要往省內(nèi)西南、東南方向運(yùn)行，距今已有近28年的時(shí)間。

 今年以來(lái)，由于疫情影響及旅客出行方式變化，汽車(chē)客運(yùn)總站日客流量最低時(shí)在4000人次左右。

 據(jù)鄭州交運(yùn)集團(tuán)宣傳部長(zhǎng)汪軍描述，今年十一假期，汽車(chē)客運(yùn)總站客流量在11000人次左右，而車(chē)站日發(fā)送旅客量歷史最高時(shí)期能達(dá)到20000人次以上。


（工作人員站好最后一班崗）

 為了適應(yīng)當(dāng)前旅客出行和公路客流的變化，進(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)的綜合效能，更好的服務(wù)旅客出行，客運(yùn)總站將要迎需而變，“第一不是關(guān)站，第二不是撤站，而是功能轉(zhuǎn)換。”汪軍提到，近兩年公路客流有下滑趨勢(shì)，尤其是疫情后，客流量下降幅度較大，集團(tuán)為了進(jìn)一步整合線路班次的資源，這些線路將全部分流到南站、隴海站、東站和中心站。

 其中，將會(huì)向汽車(chē)客運(yùn)南站分流線路46條、車(chē)輛335臺(tái)；向隴海汽車(chē)站分流線路12條、車(chē)輛 46臺(tái)；向汽車(chē)東站分流線路3條、車(chē)輛5臺(tái)；向鄭州中心站分流線路2條、車(chē)輛11臺(tái)。屆時(shí)，鄭州汽車(chē)客運(yùn)總站將不再發(fā)送客運(yùn)班車(chē)。

 據(jù)悉，汽車(chē)客運(yùn)南站將會(huì)是主要分流地。“一方面，南站與客運(yùn)總站距離較近，便于分流，另一方面南站的客運(yùn)方向與客運(yùn)總站基本一致。”汪軍表示，之所以選擇這樣的分流方式，也是要將集團(tuán)內(nèi)部的資源，包括線路、班次等進(jìn)行整合，目前的客運(yùn)汽車(chē)站資源和規(guī)模都較大，主要還是出于服務(wù)優(yōu)化轉(zhuǎn)換的考慮。


（工作人員拍照留念）

 汽車(chē)客運(yùn)總站場(chǎng)地未來(lái)將打造旅游集散中心

 汪軍提到，打造旅游集散中心將是客運(yùn)總站大的轉(zhuǎn)化方向。

 出于集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)轉(zhuǎn)型的需要，優(yōu)化線路、更好的服務(wù)顧客、做好資源整合，鄭州交運(yùn)集團(tuán)下一步將在客運(yùn)總站原場(chǎng)站進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。“鄭州汽車(chē)客運(yùn)總站位于京廣南路和航海路交叉口，位置交通都較為便利，因此我們考慮進(jìn)行綜合規(guī)劃，將建立一個(gè)鄭州交通旅游集散中心以及機(jī)動(dòng)車(chē)綜合檢測(cè)服務(wù)站。”


（該站出售的最后一張車(chē)票）

  據(jù)了解，交通旅游集散中心將被打造成服務(wù)平臺(tái)，在下一步的旅游集散中心建設(shè)中，將會(huì)引入景區(qū)、旅行社、文創(chuàng)以及開(kāi)通旅游線路直通車(chē)，將鄭州旅游散客旅游市場(chǎng)規(guī)范起來(lái)，發(fā)揮交運(yùn)集團(tuán)旅游線路、車(chē)輛旅游班線等資源優(yōu)勢(shì)。

 汪軍說(shuō)，目前的私人旅游安全性不強(qiáng)，也缺少行業(yè)規(guī)范，這（么做）也是為了發(fā)揮國(guó)有企業(yè)在規(guī)范旅游市場(chǎng)中的主導(dǎo)作用。“建立鄭州交通旅游集散中心，一個(gè)是企業(yè)內(nèi)部的需要，另一個(gè)就是規(guī)范市場(chǎng)的需要。”而機(jī)動(dòng)車(chē)綜合檢測(cè)服務(wù)站主要是由公安、交通、環(huán)保三線合一，打造成一個(gè)綜合性的檢測(cè)服務(wù)站。增加旅游集散功能和車(chē)輛綜合檢測(cè)功能、打造實(shí)體平臺(tái)，將發(fā)揮國(guó)有企業(yè)自有車(chē)輛、線路、班次、車(chē)輛安全性等方面的優(yōu)勢(shì)，以更好的服務(wù)社會(huì)。

 集散中心下一步的規(guī)劃該往哪走？汪軍提到，已經(jīng)有了具體的方案和思路，但目前還在籌劃之中。


（鄭州汽運(yùn)總站最后一班車(chē)發(fā)往登封）

 請(qǐng)您注意這份分流表

   需要乘車(chē)的旅客請(qǐng)關(guān)注南站和各汽車(chē)站班次變化，或者通過(guò)豫州行小程序查詢各站車(chē)輛線路班次。

   10月28日起，鄭州汽車(chē)客運(yùn)南站及各站新增線路：

 【南站】新增線路：羅山、魯山、遂平、淮濱、白浪、丁莊、逍遙鎮(zhèn)、張良、平輿、新蔡、楊集鎮(zhèn)、上蔡、高平、趙堤、長(zhǎng)垣、內(nèi)黃、桑村、馮村、封丘、道口、荊隆宮、漯河、濮陽(yáng)、穎橋、神?鎮(zhèn)、禹州、清豐、四廠、慶祖、平頂山。泌陽(yáng)、潢川、香花、汝陽(yáng)、登封、新密、申溝、長(zhǎng)葛、許昌、襄縣、杞縣、羅王、鄲城、平頂山、西華、淮陽(yáng)、蘭考。

 【隴海汽車(chē)站】新增線路：郟縣、薛店鎮(zhèn)、茨芭、小史店、商水、建湖、路橋、光山、欒川、白土、白河、重渡溝。

 【汽車(chē)東站】新增線路；沈丘、西峽、商水。

 【鄭州中心站】新增線路：息縣、南召。