不過，不少網(wǎng)友還是不買賬，本來放快遞柜就不如送上門方便，而且豐巢的做法有二次收費(fèi)的嫌疑。
同時(shí)，5月9日，浙江省郵政管理局發(fā)文強(qiáng)調(diào)，對(duì)消費(fèi)者反映的未經(jīng)同意放置智能快件箱、二次收費(fèi)等涉嫌違法問題，要及時(shí)予以依法處理。
而在豐巢上線收費(fèi)制度后，5月8日，申通、圓通與百世在官網(wǎng)宣布，將調(diào)整高速免費(fèi)期間實(shí)行的快遞服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠幅度。
豐巢再度回應(yīng)爭(zhēng)議：深表不安順豐包裹2小時(shí)內(nèi)取出得2元紅包
近日，豐巢上線會(huì)員服務(wù)和收費(fèi)規(guī)則：非會(huì)員包裹只可免費(fèi)保存12小時(shí)，超過需收取0.5元/12小時(shí)的費(fèi)用，3元封頂；會(huì)員用戶月卡每月5元，季卡每季12元。
消息出來之后，便引發(fā)社會(huì)公眾巨大的爭(zhēng)議。對(duì)此，豐巢智能柜5月9日在其公眾號(hào)致信用戶表示，推出此項(xiàng)服務(wù)是為了更加高效：
豐巢官方表示，后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示快遞員派件高峰集中在早上9點(diǎn)至11點(diǎn)之間,一般10點(diǎn)到達(dá)峰值。設(shè)置“12小時(shí)保管期限”就是基于這個(gè)派件高峰時(shí)段的推算。從上線會(huì)員功能以來,豐巢12小時(shí)內(nèi)取件比例提升了5個(gè)百分點(diǎn),這意味著每天早上可以空出近百萬(wàn)個(gè)格口。
同時(shí)，豐巢表示將聯(lián)合快遞企業(yè)共同鼓勵(lì)大家盡早取件,其中順豐將會(huì)在近期率先推出早取件、贏紅包的活動(dòng)。凡是順豐包裹在2小時(shí)之內(nèi)被取出的用戶都會(huì)得到2元紅包,在4小時(shí)內(nèi)取出將會(huì)得到1元紅包。
對(duì)于此前未能清楚解釋會(huì)員服務(wù)對(duì)于行業(yè)服務(wù)能力提升的通盤考量，從而引發(fā)社會(huì)公眾關(guān)心與討論深表不安，我們也將借此機(jī)會(huì)重新審視加強(qiáng)與用戶溝通工作，誠(chéng)懇希望大家理解！更感謝每一-位支持、關(guān)注豐巢的用戶，我們會(huì)不斷完善產(chǎn)品服務(wù)，回饋大家的信任與支持！
全文如下：
- 用戶不買單
- 方便你們還要二次收費(fèi)？
對(duì)此，不少用戶還是不買單。
一是現(xiàn)實(shí)中，不少快遞員在未事先通知的情況下將用戶快遞擅自放入快遞柜，用戶白白花掉更多的時(shí)間取件。在這樣的情況下，用戶無(wú)法接受再去支付額外的豐巢費(fèi)用。
而另一方面，豐巢的做法有二次收費(fèi)的嫌疑。據(jù)介紹，快遞小哥們已經(jīng)向豐巢支付過費(fèi)用，他們?cè)谕斗咆S巢快遞柜時(shí)已付過每單2-3毛的費(fèi)用。
不過豐巢官微下的精選留言則都表示完全可以理解。
多地部分小區(qū)抵制
值得注意的是，對(duì)于豐巢收費(fèi)一事，5月5日，杭州東新園小區(qū)業(yè)主委員會(huì)在其官方微信公號(hào)上發(fā)通知，提出：鑒于豐巢快遞柜在未經(jīng)協(xié)商的情況下，將從5月6日開始向收件人收取超時(shí)保管費(fèi)，業(yè)委會(huì)認(rèn)為此行為損害了小區(qū)業(yè)主的利益，有違當(dāng)初豐巢進(jìn)駐小區(qū)談判時(shí)介紹的情況，目前業(yè)委會(huì)正在交涉中。在豐巢快遞柜給出解決方案之前，業(yè)委會(huì)決定自快遞柜正式收取超時(shí)保管費(fèi)之日起（2020年5月6日）暫停使用，其間請(qǐng)業(yè)主們盡快提取快遞，同時(shí)請(qǐng)快遞員勿再將快遞放入豐巢中。
此外，上海近50個(gè)小區(qū)發(fā)聲抵制豐巢。
豐巢“反擊”：將向杭州小區(qū)業(yè)委會(huì)追索損失
稱還會(huì)繼續(xù)推進(jìn)會(huì)員制
對(duì)此，5月9日，豐巢回應(yīng)，業(yè)委會(huì)單方面斷電已經(jīng)構(gòu)成違約，已對(duì)我司造成巨大經(jīng)濟(jì)與商譽(yù)損失。也給小區(qū)業(yè)主和快遞員帶來諸多不便。我司保留追索東新園業(yè)委會(huì)毀約的責(zé)任權(quán)利，同時(shí)將依據(jù)合約追索相關(guān)經(jīng)濟(jì)和商譽(yù)損失。
此外，豐巢CMO李文青5月9日對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎荆?ldquo;未來會(huì)繼續(xù)推進(jìn)會(huì)員制度。”
豐巢成快遞柜市場(chǎng)“壟斷者”市占率近70%
豐巢科技成立于2015年4月8日。至今，豐巢日均包裹處理量超1200萬(wàn)，服務(wù)用戶達(dá)2億人。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，豐巢背后的實(shí)控人是順豐總裁王衛(wèi)，CEO是順豐集團(tuán)運(yùn)營(yíng)高管的徐育斌。
而在5月5日，順豐控股公告稱，其控股公司深圳市豐巢網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱豐巢網(wǎng)絡(luò)）與中郵智遞科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱中郵智遞，中郵速遞易運(yùn)營(yíng)主體）展開股權(quán)重組，交易完成后，中郵智遞將成為豐巢集團(tuán)的全資子公司。
順豐控股公告顯示，為了做大做強(qiáng)智能快遞柜主業(yè)，整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，豐巢網(wǎng)絡(luò)與中郵智遞及其股東簽署一攬子交易協(xié)議。交易完成后，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股將減資退出中郵智遞，中郵智遞成為豐巢網(wǎng)絡(luò)的全資子公司。
中郵智遞背靠中國(guó)郵政資源，是快遞柜江湖的老二，老大便是豐巢。這也意味著，自此之后，快遞柜江湖上只剩下一個(gè)大霸主：豐巢。
天風(fēng)證券交運(yùn)姜明團(tuán)隊(duì)表示，豐巢與中郵速遞易分別為當(dāng)前市占率最高的快遞柜運(yùn)營(yíng)商。截至2020年3月31日，豐巢目前投入約17.8萬(wàn)個(gè)快遞柜，柜機(jī)占比約44%；中郵速遞易占比約25%。收購(gòu)后豐巢市占率將達(dá)69%。
合并后，中郵智遞原股東將合計(jì)持有豐巢開曼28.68%股權(quán)，其中，中國(guó)郵政旗下子公司中郵資本將成為新豐巢的第二大股東，占比達(dá)到18.70%。而豐巢原股東在新公司占股比例由100%降為71.32%，其中順豐控股股東明德控股占比36.54%。
豐巢不賺錢
一年虧了7.8億
然而，作為快遞柜的大霸主，為啥還要收費(fèi)？
主要是豐巢快遞柜推出多年，卻依舊面臨著虧損的難題。據(jù)其財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，豐巢2020年一季度未經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入3.34億元，虧損2.45億元，2019年?duì)I收16.14億元，虧損7.81億元；
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前市場(chǎng)上一臺(tái)智能快遞柜的柜體成本在1.8萬(wàn)到6萬(wàn)元之間不等，除了柜體成本，豐巢在小區(qū)、寫字樓、學(xué)校等地方設(shè)柜，還要支出場(chǎng)地租賃成本，這部分費(fèi)用一般在7000元到1萬(wàn)元之間。此外，后期的維護(hù)維修成本也是一筆不小的開支。粗略統(tǒng)計(jì)一下，一臺(tái)智能快遞柜一年的投入和運(yùn)維成本基本在10萬(wàn)元左右。
浙江郵管局智能快遞柜二次收費(fèi)涉嫌違法
豐巢超時(shí)收費(fèi)的爭(zhēng)議還在發(fā)酵，地方監(jiān)管發(fā)話了。
浙江省郵政管理局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)末端投遞要求的緊急通知》至全省各市局，就寄遞末端投遞有關(guān)要求，做進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。
《通知》明確，對(duì)于使用智能快件箱進(jìn)行投遞的快遞企業(yè)，要督促相關(guān)企業(yè)在投遞前履行告知義務(wù)，征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中。對(duì)于經(jīng)兩次投遞后仍不能妥投，需放置在智能快件箱的快件，也需征得收件人同意，收件人不同意的，應(yīng)予以退件處理。
《通知》強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)近期消費(fèi)者申訴處理工作，積極妥善處理末端投遞相關(guān)申訴、投訴，對(duì)消費(fèi)者反映的未經(jīng)同意放置智能快件箱、二次收費(fèi)等涉嫌違法問題，要充分發(fā)揮申訴、執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)予以依法處理。
圓通申通百世將上調(diào)快遞價(jià)格
一邊是快遞柜要收費(fèi)，另外一邊還傳來快遞公司要漲價(jià)。
5月8日，申通、圓通與百世在官網(wǎng)宣布，將調(diào)整高速免費(fèi)期間實(shí)行的快遞服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠幅度。對(duì)于此次上調(diào)價(jià)格的原因，三家快遞企業(yè)均表示是由于自2020年5月6日起，全國(guó)高速公路恢復(fù)收費(fèi)。
來源：中國(guó)基金報(bào)（ID：chinafundnews）