2019年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，同比分別下降9.2%和9.6%，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到83%和83.2%，低于上年產(chǎn)銷量比重3.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動汽車生產(chǎn)完成102萬輛，同比增長3.4%，銷售完成97.2萬輛，同比下降1.2%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬輛和23.2萬輛，同比分別下降22.5%和14.5%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%。

　　自2019年6月補(bǔ)貼退坡，新能源汽車銷量持續(xù)下跌。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華稱，消費(fèi)者對新能源車的認(rèn)可度有待提升，對2020年新能源汽車市場謹(jǐn)慎樂觀。希望國家下一步通過稅收、使用環(huán)節(jié)等政策引導(dǎo)新能源汽車發(fā)展。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東預(yù)計(jì)，加上特斯拉預(yù)計(jì)的10萬輛銷量，今年新能源汽車整體持平或微增，預(yù)計(jì)銷量120萬輛左右。

　　對于汽車市場整體發(fā)展態(tài)勢，陳士華表示：“預(yù)計(jì)2020年，我國宏觀經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定增長，中國汽車產(chǎn)業(yè)也將延續(xù)恢復(fù)向好、持續(xù)調(diào)整、總體穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。”（來源 經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 編輯 張惟一）