河南商報(bào)首席記者 陳詩(shī)昂
9月18日，河南商報(bào)記者從鄭州地鐵集團(tuán)獲悉，經(jīng)鄭州市政府研究批復(fù)，鄭州市軌道交通14號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)定于9月19日。
9月18日，河南商報(bào)記者從鄭州地鐵集團(tuán)獲悉，經(jīng)鄭州市政府研究批復(fù)，鄭州市軌道交通14號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)定于9月19日。
資料顯示，14號(hào)線一期工程位于鄭州市民文化服務(wù)區(qū)及周邊區(qū)域內(nèi)，線路沿通達(dá)路和長(zhǎng)椿路敷設(shè)，與鄭州軌道交通線網(wǎng)中的1號(hào)線（鐵爐站）、6號(hào)線（奧體中心站）、10號(hào)線（市委黨校站）銜接換乘。線路長(zhǎng)約7.455km，設(shè)站6座，其中換乘站3座，平均站間距為1.45km。
14號(hào)線列車為B型車，與已運(yùn)營(yíng)的1、2號(hào)線和城郊線一致。不過(guò)，14號(hào)線最高運(yùn)營(yíng)速度為100km/h，相比目前鄭州地鐵已運(yùn)營(yíng)線路的80km/h的最高運(yùn)行速度快不少。
編輯：華麗娟 施尚景 實(shí)習(xí)編輯 張惟一
來(lái)源：河南商報(bào)