亚洲欧美自偷自拍另类视,免费国产成高清在线视频,91国精产品一二二线精华液,在线亚洲人成电影网站色www

<ul id="jixaj"><center id="jixaj"></center></ul>

<sup id="jixaj"></sup>
  • 河南商報電子版

    ?

    改擴建后的鄭州機場 設(shè)計年貨郵吞吐量增長10倍

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-11-29  來源:河南商報  作者:河南商報記者 陳詩昂  瀏覽次數(shù):14183
    核心提示:  2007年,鄭州機場還不是中部一哥,略顯低調(diào)。也是那一年,新航站樓的投用筑牢了它騰飛的根基,使它在低調(diào)中完成逆襲。  發(fā)展  提前達到設(shè)計容量極限新機場面臨改擴建問題  1997年8月28日,鄭州新鄭國際機場竣工并開航?! ∠噍^原位于CBD區(qū)域的燕莊
      

    2007年,鄭州機場還不是“中部一哥”,略顯低調(diào)。也是那一年,新航站樓的投用筑牢了它騰飛的根基,使它在低調(diào)中完成逆襲。

      
    發(fā)展

      
    提前達到設(shè)計容量“極限” 新機場面臨改擴建問題

      
    1997年8月28日,鄭州新鄭國際機場竣工并開航。

      
    相較原位于CBD區(qū)域的燕莊機場,新機場是老機場最大吞吐負荷的3倍,具備接納波音747等大型客機的能力。

      
    新機場航站樓建筑面積4.59萬平方米,設(shè)計年旅客吞吐量380萬人次。

      
    1998年,鄭州機場旅客吞吐量達到145萬人次,2005年增至296萬人次。按照這個增長速度,2006年突破設(shè)計容量是板上釘釘?shù)氖虑椤?/span>

      
    果然,在2006年,鄭州機場旅客吞吐量達到388萬人次,提前達到設(shè)計容量的極限。才通航短短8年時間,鄭州機場航站樓容量面臨飽和,這是很多人沒想到的。

      
    但是,這個“極限”對比全國省會城市機場,鄭州機場客貨運規(guī)模都只能排在中下游。

      
    不過,隨著河南改革開放和經(jīng)濟社會的發(fā)展,鄭州機場的對外開放主渠道作用日益迫切。

      
    20世紀末建成的老航站樓,在運營多年后,軟硬件設(shè)施顯得落后,樓內(nèi)日益擁擠,停機坪機位緊缺,受航班容量限制,各航司加班計劃屢屢受限,已不適應(yīng)河南民航的發(fā)展需要。

      
    改擴建

      
    以2020年為目標 改擴建工程設(shè)計“適度超前”

      
    鄭州機場需要進行改擴建,但改擴建成多大規(guī)模?


    根據(jù)設(shè)計,按照適度超前的原則,它起碼要能承載至2020年的客貨運發(fā)展需求。

      
    2005年8月,擴建工程率先開工,并于2006年底完工。改建工程2007年4月開工,于當年年底完成。整個改擴建工程,用了兩年時間。

      
    竣工投用后的鄭州機場航站樓、客機坪、貨機坪總面積達到38.45萬平方米。停機位由原來的14個增加到31個,鄭州機場年旅客保障量由原來的380萬人次增加到1200萬人次,年貨郵吞吐量由原來的3.04萬噸增加到35萬噸。

      
    彼時,作為工程主體工程的新航站樓,遠遠望去,呈流線形銀色頂棚,在冬日陽光下閃耀著熠熠光彩,就像一只蓄勢待發(fā)的大鵬,正等待著展翅起飛的那一刻。

      
    “航站樓大氣美觀、造型獨特,整面的玻璃幕墻與淺銀灰色的金屬幕墻搭配和諧,清爽宜人非常漂亮。”河南省機場集團工作人員施書芳回憶說。

      
    從內(nèi)部看,東西長617米,一層高7.6米,二層高29米的新航站樓,采光效果非常好。

      
    樓內(nèi)裝修風格以溫馨的淺暖色調(diào)為主,淺色的大理石地面與金屬吊頂,兩者色彩相映成輝,既簡單大方,又溫馨舒適。旅客透過落地的玻璃幕墻,可以盡情觀看外面飛機的滑行和起降。藍天白云、美麗的新機場與不斷起飛降落的飛機相映襯,展現(xiàn)出一幅現(xiàn)代化空港繁忙壯麗的畫卷。

     

      
    意義

      
    改擴建后的鄭州機場

      
    為中原崛起鋪了條“黃金跑道”

      
    隨著鄭州機場改擴建工程竣工投用,河南航空發(fā)展再次實現(xiàn)歷史性跨越。

      
    長期以來制約河南民航發(fā)展的硬件不足問題得到了有效解決。改擴建工程的投用,為河南民航業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),也為中原崛起、騰飛鋪設(shè)了一條快速發(fā)展的“黃金跑道”。

      
    2007年,改擴建工程全部完成后的首年,鄭州機場便突破了500萬人次的年旅客吞吐量大關(guān)。

      
    此后,鄭州機場改擴建完成4年后突破年旅客吞吐量1000萬人次大關(guān),并在2013年再次超過鄭州機場改擴建工程的設(shè)計容量。

      
    2015年底,鄭州機場二期工程完工投用,鄭州機場進入雙跑道、雙航站樓時代。年旅客吞吐量悄然來到2000萬人次,并在兩年后成為“中部一哥”。

     

      
    資料

      
    鄭州機場歷年旅客吞吐量

      
    2008年,588萬人次

      
    2009年,734萬人次

      
    2010年,870萬人次

      
    2011年,1015萬人次

      
    2013年,1314萬人次

      
    2015年,1730萬人次

      
    2016年,2076萬人次

      
    2017年,2430萬人次

      
    2017年,鄭州機場成為中部客貨運“一哥”。

    作者:河南商報記者 陳詩昂
    編輯:河南商報
    來源:河南商報
    微信圖片_20181115143655

     
     
     

    關(guān)于我們 | 網(wǎng)站地圖 | 網(wǎng)站留言 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系我們

    版權(quán)所有 河南商報社 技術(shù)支持:頂端傳媒科技(河南)有限公司 備案號:豫ICP備18039799號

    ?