10月28日上午10點左右，重慶市萬州區(qū)一輛公交車與小轎車發(fā)生碰撞，公交車從萬州長江二橋沖下，墜入了江中。目前，這起事故有多少受害者尚不明確，不過，有一個受害者倒是可以明確的，那就是駕駛小轎車的女司機。（詳見10月29日大河報AⅠ·12版）

    悲劇的發(fā)生總是令人措手不及，更令人措手不及的是網(wǎng)絡(luò)輿論的情緒。10月28日的整個下午，社交媒體因為重慶萬州的這次事故刷了屏，義憤填膺的網(wǎng)友紛紛譴責甚至謾罵事故中的那位女司機，原因很簡單，最初關(guān)于此次事故的報道中，有這樣一句話：“據(jù)目擊者稱，事故是女司機穿高跟鞋逆行導致的”。

    女司機、高跟鞋、逆行……三種抓人眼球的因素摻雜在一起，迅速使這個女司機成為網(wǎng)絡(luò)輿論的眾矢之的，各種措辭激烈的人身攻擊紛至沓來，如果不是重慶警方隨后發(fā)布了警情通報，這個女司機的各種信息被人肉出來，恐怕只是時間的問題。然而，警情通報的內(nèi)容卻令不少人感覺被“打臉”，因為突然越過道路中心實線的是公交車，正常行駛的女司機只是無辜受害。

    事態(tài)至此，兩次受到無辜傷害的女司機，終于可以喘口氣了。不過，此事留給公眾的反思顯然才剛剛開始。現(xiàn)實生活中，新聞反轉(zhuǎn)已經(jīng)無數(shù)次發(fā)生，以至于坦然面對事態(tài)發(fā)展的大起大落，儼然成了衡量一個網(wǎng)民是否成熟的重要標志。新聞為什么易碎？一方面在于媒體有搶頭條、搶獨家的沖動，另一方面在于公眾很容易用情緒代替思考。兩種因素疊加在一起，標簽化、污名化的新聞描述屢見不鮮。這其中，女司機無疑是一個常見的受害群體。在某些人看來，司機分為三種：老司機、新司機、女司機。女司機作為一個單列物種，仿佛天然就與“馬路殺手”之類的描述聯(lián)系在一起。

    現(xiàn)實生活中，確實可以找到很多女司機肇事的例子。但是，無數(shù)調(diào)查資料顯示，無論交通事故的絕對數(shù)量還是人數(shù)比例，都是男司機更勝一籌，更要命的是，男司機引發(fā)的交通事故往往更加嚴重。那么，女司機為什么會成為“馬路殺手”的代名詞呢？在這里，不得不提到一個心理學概念：孕婦效應(yīng)。孕婦效應(yīng)就是，當孕婦走在大街上的時候，往往會比常人感覺到有更多孕婦的存在。這種心理反應(yīng)的原因在于，偶然因素往往會因為你的關(guān)注，而讓你覺得是一種普遍現(xiàn)象。很多人都產(chǎn)生過這樣的抱怨：一洗車就下雨。其實，天氣并不會因為你洗不洗車而改變，只不過因為關(guān)注，所以你只注意到了洗車之后下雨的經(jīng)歷。

    同樣的心理反應(yīng)也投射在女司機身上，因為認定女司機就是“馬路殺手”，所以不少人習慣于接收此類信號，而一些不負責任的媒體也熱衷于以此來吸引眼球，于是，有女司機參與的交通事故總是格外引人關(guān)注。發(fā)生在重慶萬州的慘烈交通事故，差一點演變成針對女司機的網(wǎng)絡(luò)暴力狂歡，這樣的局面足夠發(fā)人深省。人人手握麥克風的時代，每個人都應(yīng)該多一些理性思考、細心求證，不要輕易宣泄情緒，等一等新聞背后的真相。

    反思此次事件，那些口不擇言的網(wǎng)友欠事故中的女司機一個道歉，而我們中的多數(shù)人，都欠被污名化的女司機群體一聲“對不起”。畢竟，事故的發(fā)生從來都只與交通安全意識有關(guān)，而與性別無關(guān)。

大河報評論員  趙志疆
編輯：河南商報 郭爽
來源：大河報