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    第九大街

    這座大橋 創(chuàng)下7項(xiàng)“世界之最”

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-10-24  來(lái)源:新華社 央視  作者:新華社/圖 制圖/鄭萌  瀏覽次數(shù):11203
    核心提示:一橋連三地,天塹變通途。港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東省珠海市舉行。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式,宣布大橋正式開通并巡覽大橋,代表黨中央向參與大橋設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理的廣大人員表示衷心的感謝、致以誠(chéng)摯的問(wèn)候?! 「壑榘?/div>


    一橋連三地,天塹變通途。港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東省珠海市舉行。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式,宣布大橋正式開通并巡覽大橋,代表黨中央向參與大橋設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理的廣大人員表示衷心的感謝、致以誠(chéng)摯的問(wèn)候。

      
    港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū),總長(zhǎng)約55公里,是“一國(guó)兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大橋開通對(duì)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重大意義。

      
    工程

      
    這項(xiàng)超級(jí)工程

      
    是中國(guó)建筑史上的里程碑

      
    港珠澳大橋是超級(jí)跨海工程,中國(guó)第一例集橋、雙人工島、隧道為一體的跨海通道。它是世界最長(zhǎng)的跨海大橋,總長(zhǎng)約55公里,120年設(shè)計(jì)使用壽命,是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目。

      
    港珠澳大橋是世界上最長(zhǎng)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,僅主體工程的主梁鋼板用量就達(dá)42萬(wàn)噸,相當(dāng)于10座“鳥巢”體育場(chǎng)或60座埃菲爾鐵塔的重量。港珠澳大橋橋梁工程CB05標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理譚國(guó)順說(shuō),港珠澳大橋填補(bǔ)了諸多“中國(guó)空白”乃至“世界空白”,形成了一系列“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。

      
    意義

      
    駕車從香港到珠海、澳門

      
    時(shí)間縮短至約45分鐘

      
    港珠澳大橋,跨越伶仃洋,東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū),首次實(shí)現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路連接,極大地縮短了三地間的距離。通車后,駕車從香港到珠海、澳門從3個(gè)小時(shí)縮短至約45分鐘,這對(duì)提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,保持港澳的長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定,打造粵港澳大灣區(qū)具有重要戰(zhàn)略意義。


    香港旅游發(fā)展局主席林建岳表示,廣深港高鐵、港珠澳大橋開通,粵港澳大灣區(qū)一小時(shí)旅游圈已經(jīng)形成。香港貿(mào)發(fā)局負(fù)責(zé)人表示,隨著廣深港高鐵香港段通車及港珠澳大橋開通,不同關(guān)稅區(qū)之間的貨物將順暢流通,這將提升物流運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理效率,令粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為香港乃至亞洲經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

     

      
    想通行這座大橋 看看這份攻略

      
    Q1:哪些車可通行:五類車可上港珠澳大橋

      
    可通行車輛包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運(yùn)車輛、跨境私家車等。

      
    經(jīng)大橋來(lái)往粵港的車輛須購(gòu)買香港及內(nèi)地的法定汽車保險(xiǎn)。經(jīng)大橋來(lái)往港澳的車輛,車主須為車輛購(gòu)買香港、澳門及內(nèi)地的法定汽車保險(xiǎn)。旅客在通過(guò)大橋前,必須根據(jù)自己的目的地,事先購(gòu)買兩地或三地的法定汽車保險(xiǎn)。

      
    Q2:如何通關(guān):三地口岸均實(shí)行24小時(shí)通關(guān)

      
    珠澳實(shí)行“合作查驗(yàn)、一次放行”,三地口岸均實(shí)行24小時(shí)通關(guān)。通關(guān)方式包括合作自助通道;合作人工通道:出境電子管控、入境人工查驗(yàn)的半自助過(guò)關(guān)通道;傳統(tǒng)人工通道:臺(tái)并臺(tái)、肩并肩無(wú)縫連接的人工通道。

      
    在大橋開通前發(fā)出的香港兩地牌私家車及內(nèi)地私家車配額分別為約10000個(gè)和約1000個(gè)。此外,粵港政府也會(huì)在稍后適當(dāng)時(shí)間宣布允許目前持有配額使用其他口岸的粵港兩地牌跨境私家車,免手續(xù)試用大橋的細(xì)節(jié)安排。

      
    Q3:如何收費(fèi):私家車150元/車次,普通貨車60元/車次

      
    港珠澳大橋全線設(shè)置1處主線收費(fèi)站,雙向共有20條收費(fèi)車道。

      
    7座以下私家車、出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)150元每車次;過(guò)境巴士200元每車次;穿梭巴士300元每車次;普通貨車60元每車次;貨柜車115元每車次。


    收費(fèi)方式采用國(guó)標(biāo)ETC和香港快易通等電子不停車收費(fèi)及人工收費(fèi)兩種方式。大橋收費(fèi)站現(xiàn)金收費(fèi)為人民幣,非現(xiàn)金結(jié)算以人民幣計(jì)價(jià)。

      
    未攜帶人民幣的客戶,只有在人工收費(fèi)車道通過(guò)銀行卡(包括銀聯(lián)、萬(wàn)事達(dá)和VISA卡)、支付寶、微信等非現(xiàn)金支付方式進(jìn)行繳費(fèi)。

      
    Q4:如何行駛:全線設(shè)計(jì)通行時(shí)速為100公里

      
    大橋主體工程采用內(nèi)地右側(cè)通行規(guī)則,司機(jī)抵達(dá)或離開香港或澳門口岸后,可根據(jù)行車指示牌,按照標(biāo)志行駛調(diào)整行車方式,車輛可完成左右側(cè)交通轉(zhuǎn)換,到達(dá)目的地口岸時(shí),相關(guān)指引會(huì)引導(dǎo)司機(jī)按照相應(yīng)方向調(diào)整。在非緊急情況下,車輛在大橋主橋及口岸均不允許掉頭。

      
    大橋主體工程全線設(shè)計(jì)通行速度為100km/h,具體通行速度將根據(jù)通行情況、氣候情況、交通事故處理、交通控制等因素進(jìn)行調(diào)控。就大車而言,有關(guān)車輛在大橋主橋行駛時(shí)須使用慢線,車速限制為80km/h。

    作者:新華社/圖 制圖/鄭萌
    編輯:河南商報(bào) 王凡
    來(lái)源:
    新華社 央視
    河南商報(bào)

     

     
     
     

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