內(nèi)羅畢9月3日電 1日早上七時(shí)半，肯尼亞首都內(nèi)羅畢南站的售票大廳如往常一樣擠滿了人。家庭主婦莉蓮·奧圖瑪從窗口拿到去往蒙巴薩的車(chē)票后激動(dòng)地告訴記者，她即將第一次踏上前往蒙巴薩海邊度假的旅程。“方便快捷的蒙內(nèi)列車(chē)改變了我的生活，幫我實(shí)現(xiàn)了多年的愿望。”

    
蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）全長(zhǎng)約480公里，東起肯尼亞?wèn)|部港口蒙巴薩，西至首都內(nèi)羅畢，于2017年5月31日通車(chē)。這條肯尼亞獨(dú)立以來(lái)的首條新鐵路由中國(guó)企業(yè)承建，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

    
發(fā)車(chē)前，奧圖瑪站在橙白兩色的列車(chē)旁，高高舉起手機(jī)，拍了一連串的自拍照。“這是我第一次看到現(xiàn)代化的列車(chē)，感謝中國(guó)改變了我的生活！”她說(shuō)。

    
從內(nèi)羅畢到蒙巴薩乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)通常需要10小時(shí)以上，價(jià)格高、耗時(shí)長(zhǎng)的汽車(chē)旅途不僅讓有意往來(lái)于兩座城市之間的肯尼亞居民望而卻步，也讓經(jīng)常往來(lái)于兩地之間的居民身心俱疲。如今，乘坐蒙內(nèi)鐵路直達(dá)列車(chē)只需約4個(gè)半小時(shí)就能穿梭于兩座城市之間，便捷與舒適感不言而喻。

    
蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)公司提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月24日，蒙內(nèi)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客172.2萬(wàn)人次，旅客平均上座率達(dá)97.1%以上，周末及節(jié)假日上座率達(dá)100%，可謂一票難求。目前，蒙內(nèi)鐵路每天開(kāi)行旅客列車(chē)4列，貨物列車(chē)18列。

    
一條鐵路不僅改變了民眾出行的方式，也改善了當(dāng)?shù)厝说纳蠲婷?，更促進(jìn)了整個(gè)國(guó)家的發(fā)展。

    
中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（中國(guó)交建）今年6月發(fā)布的肯尼亞標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目社會(huì)責(zé)任報(bào)告說(shuō)，由中企承建的該項(xiàng)目已累計(jì)雇用當(dāng)?shù)貑T工超過(guò)7.2萬(wàn)人，其中蒙內(nèi)鐵路累計(jì)雇用當(dāng)?shù)貑T工超過(guò)4.6萬(wàn)人。

作為落實(shí)“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)“十大合作計(jì)劃”的重要早期收獲，蒙內(nèi)鐵路這一肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程被外界視作促進(jìn)當(dāng)?shù)睾蛥^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。

    
中國(guó)交建發(fā)布的報(bào)告顯示，肯尼亞標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目為肯尼亞社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大活力，推動(dòng)肯尼亞GDP增長(zhǎng)超過(guò)1.5%。

編輯：河南商報(bào) 王凡
來(lái)源：新華社