在鄭開(kāi)城鐵宋城路站站臺(tái)以南，一排橋墩已經(jīng)立起來(lái)好長(zhǎng)時(shí)間了。這是鄭開(kāi)城鐵延長(zhǎng)線項(xiàng)目開(kāi)封特大橋的一部分，從2016年9月開(kāi)工至今，整個(gè)工程能看見(jiàn)的也就這17根橋墩。有知情人士稱(chēng)，鄭開(kāi)城鐵延長(zhǎng)線項(xiàng)目整體通車(chē)時(shí)間可能要延后2~3年。

去年9月，河南商報(bào)記者探訪時(shí)了解，項(xiàng)目當(dāng)時(shí)整體進(jìn)度為5%，預(yù)計(jì)2018年四五月份展開(kāi)大面積施工。由于部分線路涉及隴海鐵路營(yíng)業(yè)線施工，正在辦理相關(guān)手續(xù)，因此前期工作主要圍繞遠(yuǎn)離隴海鐵路的開(kāi)封特大橋（全長(zhǎng)1.6公里）展開(kāi)，完成了約50%的工程量。但在這次探訪2個(gè)月后，項(xiàng)目即進(jìn)入停工狀態(tài)，直到現(xiàn)在。

　　
8月20日，河南商報(bào)記者再次來(lái)到項(xiàng)目工地，現(xiàn)場(chǎng)與之前探訪時(shí)并無(wú)二致。距離宋城路站兩公里外的延長(zhǎng)線制（存）梁場(chǎng)、混凝土拌和站不見(jiàn)有車(chē)輛進(jìn)出。在延長(zhǎng)線項(xiàng)目經(jīng)理部，有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，自2016年9月正式進(jìn)場(chǎng)至2017年11月，項(xiàng)目實(shí)體工程累計(jì)完成開(kāi)封特大橋樁基364根、承臺(tái)29個(gè)、墩身17個(gè)，完成水泥攪拌樁975延米（試樁），累計(jì)完成合同產(chǎn)值7000余萬(wàn)元（合同價(jià)7.9億元）。這是項(xiàng)目從開(kāi)工至今的全部工作量。

　　
至于停工原因，上述負(fù)責(zé)人稱(chēng)，主要是手續(xù)問(wèn)題。

　　
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，8月20日，開(kāi)封市長(zhǎng)高建軍與兩名副市長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)就鄭開(kāi)城鐵延長(zhǎng)線項(xiàng)目建設(shè)存在的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研，并召開(kāi)座談會(huì)。高建軍表態(tài)，要強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，把鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線項(xiàng)目作為開(kāi)封融入鄭州大都市區(qū)建設(shè)、推進(jìn)鄭汴港融合發(fā)展的重大項(xiàng)目來(lái)抓。

　　
按目前的狀況，鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線項(xiàng)目通車(chē)時(shí)間還要再延后。“按照常規(guī)，根據(jù)目前狀況工期要推后兩到三年。”一位知情人士說(shuō)。
作者：河南商報(bào)記者 陳詩(shī)昂
編輯：河南商報(bào) 王凡
來(lái)源：河南商報(bào)